我省近日印发《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案(2021-2023年)》(以下简称《方案》)，目的是充分发挥我省港口资源优势，加快建设世界一流港口，打造厦门东南国际航运中心，驱动我省海洋经济高质量发展。

《方案》提出了保障国际供应链畅通、推进“丝路海运”建设、创新多式联运发展模式、增强港口腹地辐射能力等13条具体举措，并细化28项重点任务清单。

《方案》多处重点提及厦门。按照《方案》，到2023年，力争全省沿海港口吞吐量达7.3亿吨、集装箱1950万标箱。其中，厦门港吞吐量力争达2.3亿吨、集装箱1350万标箱，世界一流港口建设取得重要进展，绿色、智慧、安全发展实现重大突破。

到2025年，厦门港要跻身世界一流，港口能力、运输便利化程度、集疏运结构合理化水平、泊位专业化率、国际影响力等关键发展指标稳居国内前列;厦门东南国际航运中心建设卓有成效，全省建成功能分工合理、空间布局优化、保障能力充分、具有比较优势的现代化东南沿海港口群。

《方案》明确，做大做强厦门东南国际航运中心，全面提升厦门港集装箱通过能力。统筹利用好厦门湾深水岸线资源，全面提升厦门港集装箱通过能力，进一步巩固提升厦门港全国沿海集装箱干线枢纽港地位。加强现有泊位能力释放，推进海沧、东渡港区部分散货泊位功能调整为集装箱泊位，推动东渡港区集装箱泊位整合提级，探索海沧港区一体化运营。