从“水光潋滟晴方好”，到“水傍太湖分港流”，当一条时速350公里的铁路大动脉串联起西湖和太湖，“双湖故事”将荡漾出怎样的美丽涟漪?

9月22日上午9点52分，伴随着G9528次复兴号动车组从杭州西站逐渐启动，历时33个月建造的合杭高铁湖杭段正式建成通车。至此，诗画江南迎来新通道，轨道上的长三角再添新成员。

从杭州西站出发，向北可衔接宁杭、商合杭高铁，可前往江苏、安徽、河南等地;往西、南可与杭黄、杭温、杭衢高铁衔接，可到福建、江西等地;往东与在建沪苏湖铁路、拟建的沪乍杭铁路衔接，打通沪杭新通道，可至长三角龙头上海。项目的建成通车,对打造杭州都市圈，浙江实施大通道行动计划，打造浙江省域一小时交通圈，加快建成高水平交通强省，促进长三角地区互联互通和一体化发展具有全局性战略性意义。

合杭高铁湖杭段的通车运营，最直接受益的是杭州城西的居民。“这是一条途经我们家门口的高铁，并在未来科技城附近设有杭州西站。”家住杭州城西的郑女士，对出行变化的兴奋之情溢于言表。今后，杭州城西居民坐高铁再也不用跨越大半座城市赶到杭州东站，而是在家门口的杭州西站搭乘高铁就能直达全国各大中心城市。

此外，合杭高铁湖杭段的过江通道位于富阳、桐庐交界处附近的富春江上，为杭州新开通了一条“铁路过江通道”，将极大提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道的拥堵问题。

在合杭高铁湖杭段的南端起点桐庐，也正式迎来了“双高铁枢纽”时代，不仅使当地直接对接上了杭州城西科创大走廊，还意味着交通格局的全面打开，加速起融杭融圈接沪的发展步伐。桐庐文广体育局旅游科许莉对项目通车满心期待地表示，以往桐庐大多以省内游客居多，随着合杭高铁湖杭段的通车，将吸引更多外省游客来桐庐旅游。

从杭州西站往北，10分钟左右就可抵达湖州德清。对德清而言，合杭高铁湖杭段进一步扩充和完善了铁路骨架网，将极大缩短德清到杭州、上海、苏州等长三角城市群的里程。

作为一条长三角城际铁路网重要组成线、“名城、名湖、名山”黄金旅游线，合杭高铁湖杭段的建成将持续盘活区域内的人流、物流、资金流，吸引一批休闲观光、山区农业、生物医药、绿色家居等特色产业与投资落地，进一步加速起长三角地区的融通共赢。