过去，新泰是个产煤大县，被称为坐在矿山上的城市。如今，它摇身一变，成了一座绿色、低碳、循环的清洁城市。目前，新泰被授予国家首批循环经济创建示范市、中德新能源示范城市等国字号绿色环保头衔多达5个。

新泰能实现华丽转身，是产业生态创新的结果。为贯彻新发展理念，实现碳达峰、碳中和，当地大力发展绿色低碳循环经济，将新能源利用及延伸相关产业链条作为转型升级、高质量发展的重要抓手。

你见过会发电的农业大棚吗?2月19日，在翟镇光伏产业园区，记者看到，7200余栋农业大棚拔地而起，颇为壮观。不过与普通大棚不同的是，在它们头顶，长出了一片光伏森林。

这是新泰创新实施的农光互补项目，为促进绿色转型，当地率先在翟镇采煤沉陷区，建起占地2.3万亩，440兆瓦的光伏产业园。目前，它已成为国内最大的采煤沉陷区农光互补项目。

“我这一个棚大约有264块光伏板，平均一天能发200-300度电，整个园区一年能发5亿多度电，相当于每年节约标煤15万吨，减少二氧化碳排放39.6万吨。”园区主任朱法家告诉记者，该园区仅发电营收一年就有4.36亿元。

除了光伏发电，新泰还积极向风力发电、秸秆发电、垃圾发电等新能源项目进行布局。目前，新能源发电装机容量已达到全市电力总装机量的72%。去年，可再生能源发电量占全市用电量的42%，节约标准煤27万吨。

在做好新能源发电的基础上，新泰又进一步延伸产业链条，大力发展新能源汽车。为此，当地还在果都镇专门建立了一个规划面积6000亩的新能源汽车产业园。园区致力于打造以新能源汽车、重卡车辆为主的整车及汽车配件生产基地。目前，已入驻本途、国泰、森宇精工等汽车重点企业5家，在建汽车配套项目3个，正在洽谈项目10余个。

山东本途新能源车业有限公司是2020年落户园区的新能源汽车企业。在汽车总装车间，记者看到，数百辆电动三轮车已组装完毕，再过几天，它们将被发往全国各地。

“这都是我们自主研发的。”公司技术副总孟凡希指着一辆电动车的电机介绍，“用我们的电机，不仅噪音小，续航里程更比同类电动车，高出至少20%。”

由于车辆性能好，本途电动三轮车受到广大消费者的喜爱。2021年，该公司销售电动三轮20000台，实现销售收入1.2亿元。

“当时，为了这个项目尽快落地，我们专门组成专班上门服务，项目从立项到落地投产仅用一个月。”果都镇经贸科科长崔庆浩说。

现在，公司又开始向自卸式纯电动垃圾车、电动乘用车发力。其中公司的自卸式纯电动垃圾车已通过国家机动电产品质量监督检验周期行驶实验报告。

本途新能源车业的成功落户，让园区的产业吸附力进一步增强。睿硕年产12万件机动车燃油箱项目、山东能源重装集团·博雷顿新能源高端智能装备项目等相关配套企业纷纷加入，让新泰市新能源汽车产业链条进一步完善。

在泰安乐邦环保科技有限公司鲁中环保智能涂装中心年产80万台(套)配件项目现场，工人们正加班加点，抢工期、赶进度。今年，该项目将上5条涂装线，其中2条已安装完成。待项目全部完成后，一年可为80万台套汽车零部件和6000台行车进行涂装。

“我们最大的优点就是环保。”泰安乐邦科技有限公司运营总监郭敏告诉记者，以前，企业搞喷涂，虽有喷漆房，但无环保设施，造成大量的VOCs(各种废气总称)、废渣的排放。

为提高废气处置效率，该公司专门从日本购置了一套国际先进的环保设备，废气处置效率能达99.34%。待项目全部完成后，年可减排二氧化碳5.27万吨，相当于节约标准煤1.39万吨。

随着产业链的延伸，新泰新能源汽车产业正越做越大，目前产值已达17亿元，2025年争取达到25亿元。

“我们将聚焦双碳经济，大力发展绿色产业，创建无废城市，争创全国碳达峰试点城市、黄河流域绿色低碳发展先行区。”新泰市委书记宋鸿鹏说。

下一步，新泰在大力发展新能源产业的基础上，加快储能产业布局。当地在东都镇规划建设千亩储能产业园，计划新上电解水制氢项目和抽水蓄能电站项目，未来可期。( 大众报业·大众日报客户端记者 刘涛 通讯员 赵洁 报道 )