产业电商发展到今天，拼的早就不只是谁家东西多、谁的交易费用更低了。帮助产业完成数字化、智能化转型，正在成为产业电商比拼的重要舞台。他们如何为企业赋能?如何叫响自己的品牌?
高效对接打通行业“堵点”
“72小时内交付150件ABB断路器。”4月8日14时许，京东工业品平台收到中广核发来的紧急采购需求。
为保证运行安全，核电站会定期进行换料大修，但时间窗口很短，拖延不得，每延迟1小时就意味着近百万元的经济损失。而这次，中广核一个改造项目所需物资断供，原供货商受疫情影响无法供货。
迅速响应，全国寻源。4月8日当晚，依托自建的标准商品库，京东工业品团队确认周边数个供应商现货充足，满足项目需求。2天后，150件断路器顺利送达并通过验收。
“近期，我们接到大量紧急采购寻源订单，并通过标准化供应链资源调配实现快速响应，为企业顺利生产提供支持。”京东工业品行业大客户部总经理康迪告诉记者，京东工业品已建立末级目录超6000个，截至去年已服务超6000家大型集团企业客户，覆盖工程建设、制造和能源等领域。
对接供求信息的产业电商不算新鲜事物，在中国已走过20多年历程，但近年越来越多专注于细分行业的电商平台涌现出来，凭借精准对接、高效服务，在行业内积累了一定的知名度，致景科技就是这样一家深耕纺织服装行业的互联网企业。
“成品布市场标准化程度低，布料品类多、更新快，以往服纺企业去线下档口人工比对，导致寻找布料效率低下，多级经销商的存在也增加了成本，产品品质还难以保证。我们研发了找布机器人，对市面上的布料进行数字化识别，把原料成分、编织工艺等参数记录下来，搭建标准化数据库，实现快速找布。”致景科技首席执行官赵振洪介绍，“我们将原本信息极不对称的上游供应商和下游需求链接起来，提高供应链效率。”
交易效率低下是诸多传统行业的通病。常开车的人或许会有这样一个疑问：买菜都能快捷支付，为啥加油非要到收银台付款?“这反映出交通能源领域数字化程度不高。”能源物联网公司能链联合创始人、总裁王阳说，“以前司机加油都是走到哪算哪，优惠信息无从得知。很多油站也不知道如何吸引客户。”
“我们开发的团油APP已吸引2万多个加油站入驻，哪个油站价格如何，司机一目了然。这对每天都跑在路上的商用车司机和拥有大量商用车的企业来说，能节约不少开支。”王阳说，“加油站也能在这里连接到成千上万的车主。”
网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平认为，产业电商能有效解决上下游分散、销售流通渠道不健全、产能过剩、品牌辨识度低等问题，对有效链接上下游意义重大。
“产业电商能精准对接供需，缩短采购时间，节省采购成本，提高生产效率，助力经济高质量发展。”商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇认为，“近年来中国政策环境不断完善，互联网普及率快速提高，网络传输能力持续提升，产业电商拥有丰厚发展土壤，涌现出不少优质平台，已成为继消费电商后中国数字经济发展的重点。”
数智化改造助企轻装上阵
高效对接供需，只是最基本功能，产业电商的雄心远不止于此。对致景科技来说，解决成品布交易问题只是其发展的第一步。
“服纺产业链上游以中小微企业为主，数字化程度较低，很多还在靠纸和笔管理。传统的纺织、印染工厂主要通过老板自己的判断备货生产，快时尚、小单快反等新趋势对他们极具挑战性。同时，纺织行业平均开机率不到60%，是为了空余一部分产能等待匹配其他订单，导致一阵闲、一阵忙。”赵振洪说。
依托算法、AI等技术，致景科技建立纺织工业互联网平台，运用“飞梭智纺”数字化系统帮助传统纺织、印染工厂完成数智化改造，吸引越来越多的上下游工厂加入云工厂平台。“我们将下游订单需求与上游产能精准匹配，让全流程清晰透明，根据生产环节匹配计划体系、进行策略分析，逐渐形成产业协同。”赵振洪说，“目前飞梭智纺已服务8000多家织厂，连接超60万台织机。”
降本增效才能轻装上阵，提速奔跑。“拿物流行业来说，燃油成本占运输成本的30%至40%，利润率一直上不去。司机走的什么路线?加了多少油?公司最后只能看到报销凭据，对细节问题却一无所知，难以管理。用团油企业版，哪个司机分配多少油费、去哪个站加多少油，都能一键操作。”王阳一边向记者展示后台管理页面一边说，“这帮客户省了5%至10%的燃油成本。”
苏州工业园区千机智能生产工厂里，一个方形抽屉式智能柜前不时有人停下脚步，扫脸识别、开箱取物，他们拿的可不是快递，而是各式各样的刀具。
千机智能主要研发生产航空发动机复杂曲面类零件，用量大、更换频繁的刀具是基础物资。过去为了保障生产，千机智能在库房长期“囤”着数以万计的各类刀具，占用大量资金。这也是工业企业面临的共性问题——如何找到成本、库存、利润的平衡点?
京东工业品给出了解决方案。日常领用的刀具从库房货架被摆放到一个个智能柜中，工人扫脸识别身份按需领取，当数量降到安全库存以下时由专人补货。通过这套系统，千机智能库存资金占有率下降15%，还大幅降低了采购审批、库存盘点、领用管理等间接成本。
“产业电商的关注点已不仅仅是某种具体商品需求和单点环节问题。我们更擅长从优化供应链综合成本、提升整体效率出发，提供数智化技术服务。”康迪说。
让工业互联网价值落地
为啥上述这些平台能脱颖而出?从业者和专家学者有一个共识：对增值服务的高度重视，突破了以会员费、广告费、交易费为主要盈利模式的瓶颈，为产业电商平台开辟了新的增长曲线。
一些从业者表示，产业电商赚钱的逻辑跟消费品电商不同。面向消费者的电商平台，多是从差价中赚取利润，但产业电商只有帮用户省钱、赚钱，才能获得更大利润空间。
从初级功能频道页，到面向工业产业提供供应链技术与服务的业务单元，京东工业品通过数字化建立标准商品库，让行业伙伴找到了统一的商品“语言”，通过履约数字化打通品牌厂商、第三方供应商以及属地服务商资源，实现“万仓合一”和“万单合一”，让产业链各环节互联互通、高效协同。
洪勇认为，利用平台积累的数据，产业电商能为企业提供物流和供应链、运营、销售等全方位服务，引导工厂以需定产，节省研发成本、缓解库存压力，提升生产成效。产业电商还可以助力品牌新品研发，缩短研发和上市时间，提高产品新用户使用率。
政策扶持下，产业电商正处于快速发展阶段。张周平认为，从信息服务到交易服务再到供应链整合，产业电商功能不断升级。产业电商需要通过信息、物流、金融与交易的融合，打造交易闭环，形成自我循环的独立生态系统。
王阳说，能链成立还不到6年，却跑出了发展加速度。为商用车司机和企业节约成本、帮加油站开好便利店、为充电运营商提高充电桩利用率……从“油”做起，能链围绕能源做文章，业务边界不断拓展，开辟了团油、快电、综合能源港等七大业务，覆盖全国约1800个城镇，涵盖油、电、氢、气等多个能源品类。“我们作为行业连接器，把整个产业的上中下游都连到一起，汽车主机厂、银行金融机构、加油站、充电站、车主、企业客户都在这套生态系统里高效运转。”王阳说。
赵振洪表示，致景科技也在整合产业链，为服装品牌提供从设计、打版到生产的柔性供应链一站式服务，“帮助行业打破订单、生产、交付等各个环节信息孤岛，对生产各流程智能管控及跟踪，实现降本增效”。
“未来，产业电商通过数据与能力沉淀，可以沿着供应链向工业生产环节扩张，例如生产设备管理、预测性维护等，充分发挥数据价值，服务工业企业真正实现‘人、机、物’的互通互联，让工业互联网的价值落地。”康迪说。
