财联社（上海，编辑 赵昊）讯，当地时间周三（1月5日），刚成立两年的电池技术初创公司Our Next Energy（ONE）宣布，公司的“Gemini 001”的原型电池可以在充满电的情况下提供行驶752英里（约1210公里/千米）的动力，这项数据在12月的测试中得到了验证。

位于美国密歇根州的ONE在官网称，公司为特斯拉Model S改装了一块203.7千瓦时、能量密度为416瓦时/升的实验电池组。在12月进行的道路测试中，这辆Model S以55英里/小时的速度行驶了882英里。

（来源：ONE官网）

这个结果显然是令人惊喜的，该电池的续航已经接近大多数现有电动汽车的两倍。据统计，Lucid Air的最高续航刚超过500英里，而特斯拉Model S原本的续航为396英里。

ONE创始人兼首席执行官Mujeeb Ijaz在接受采访时称，公司目标是到2023年底开始生产能够提供类似续航能力的电池组。

“我们计划在北美制造（电池），我们相信可以在经济上做到这一点。目前阻碍大多数消费者购买电动汽车的就是里程焦虑，我们希望消除一点来加速电动汽车的普及。”

ONE公司

ONE专注于使用更安全、更可持续的材料开发先进的长程电池，同时公司致力于将更多的能量装入更小、更便宜的电池中。

根据领英显示的工作经历，拥有30年行业经验的Ijaz曾是苹果公司和A123系统公司的高管。A123系统公司是美国一家专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司，Ijaz在任职期间担任首席技术官；在苹果公司他担任特殊项目高级总监，主要负责储能相关的业务。

（来源：领英）

对于公司的Gemini电池，Ijaz说，“我们需要在减少对镍和钴依赖的同时，不放弃能量密度。我们的目标是重新发明电池化学和电池结构，以便在两次充电之间提供至少750英里的动力。”

Gemini电池依赖一种被称为“双电池”的模式，这种电池使用不含钴和镍的阴极，第二组高能电池组可以为第一组充电，这能使车辆的行驶里程增加一倍，从而达到750英里。

Ijaz强调，“如果你把这么多的能量放在车上，你就可以满足客户的任何要求——从底特律到芝加哥的往返旅行，或者拉动一辆拖车。”

Ijaz透露，ONE选择Model S来测试其原型电池，不仅因为它有相当高的效率，而且提供了足够的空间来容纳ONE的电池。

值得一提的是，去年10年，ONE公司在A轮融资中已经筹集了2,500万美元，比尔·盖茨旗下的清洁技术基金Breakthrough Energy Ventures（BEV）领投，德国汽车巨头宝马等参投。