面对周边县市(区)新一轮复杂严峻的疫情形势,东阳“外防输入”压力持续增大,自3月14日开始,该市交通运输局不断增加全市10个交通卡点的防疫力量,调派骨干成员入驻核酸检测暖心服务点工作专班、交通物流工作专班等。

连日来,东阳交通人日夜连轴转,一支支党员干部群众的先锋队火速集结,靠前战“疫”。

虞国政:当好卡口的“后勤管家”

“虞专员,要临时增设学典、白峰岭两个卡点。”“虞专员,甬金高速东阳口急需防疫物资”。“虞专员,有一批山东捐赠物资抵东,请安排人员接手。”“好的,马上安排。”作为全市核酸检测暖心服务点工作专班联络员,物资保障供应、卡口服务点设置、人员调配联系等一系列工作,让虞国政经常忙得不可开交。“有时一些紧急性、突发性工作,熬通宵是家常便饭,但我是党员,我必须站在‘疫’线。”

他所在的工作专班同时也承担着全市疫情防控数据汇总、上报的职责。“我们没有双休,每天雷打不动地准时上报数据。为了核对数据准确性,我们组的成员一天得接打百来个电话。”虞国政说,“是辛苦,但是疫情面前,哪一个交通人不是在全力以赴。”

作为局里执法队专员,虞国政还肩负部分道路执法工作安排,经常工作到深夜,确保防疫和执法工作“零差错”。

应政君:防疫一线的“巾帼卫士”

日前,在怀鲁高速入口见到应政君的时候,她正扯着嗓门在维持车辆秩序,并耐心引导司机有序进行核酸检测。一环扣一环,虽然是女同志,干起活来雷厉风行。

今年27岁的应政君是东阳市公路运输与管理中心的一名财务人员。财务报表多,为了不耽误防疫工作,她常抓住执勤间隙争分夺秒得处理工作。“怀鲁高速这个卡点,小车多,需要时刻保持高度注意力。”应政君说,“卡口执勤以来,去过马宅高速口、千祥高速口、湖溪高速口......基本上所有的卡点都我都去过,维持车辆秩序、引导人员做核酸,哪里需要,我就顶上。”

卡口执勤,四班倒,不分白天黑夜。“记得18日凌晨,一位货车司机下车做核酸时,特意给家里小孩打了视频电话,和孩子称赞我们是‘白衣天使’;还有一位小孩子做完核酸后,跑过来说,谢谢姐姐,姐姐辛苦了。”正是这一句句谢谢,一句句辛苦了,撑住了她疲惫的身躯。

当我说起前两天她被东阳市里评为“防疫卫士”时,她不好意思道,“在防疫卡点,有几十位交通人在共同奋斗,每一位交通人都是防疫卫士。”

程鸿飞:马不停蹄的“摆渡人”

“转运工作是疫情处置尤为重要的环节,直接关系到社会稳定和疫情控制。”市交通物流专班负责人员转运的程鸿飞介绍,转运工作就是统筹协调辖区内所有转运车辆和人员调配管理,对市内涉疫人员进行转运,市内核酸检测标本运输,按照指令对市外重点风险地区进行转运支援。

为全力保障涉疫人员(标本)“快转速转”,程鸿飞所在的转运小组24小时待命。“由于涉疫人员情况不同,这就使得转运工作存在不确定性。”程鸿飞说,有时候转运工作量特别大,负责转运的驾驶员每天要运送上百人到不同的隔离点。有时候转运量又比较少。为了不浪费防护服,转运司机在岗期间全程穿戴好防护服,尽量少喝水,减少上厕所次数。

自3月14日重设交通卡口以来,东阳已转运核酸检测样本1806车次,转运物资673车次,转运涉疫人员194车次,调派1157(硬隔离)车次支援市外重点风险地区转运。

“交通部门作为疫情防控工作的主力军,压力不小。”东阳市交通运输局党委书记、局长葛海波坦言,但交通人自古就有“逢山开路遇水搭桥”的韧劲。春可期,疫可除。我们将始终以高度的责任感和紧迫感,24小时在线,和其他抗疫人员一起,坚决打赢外防输入阻击战,守牢城市“入口”。

推荐内容