进入2022年，1月17日，国内成品油价格迎来首次窗口调整期。国家发改委数据显示，此次国内成品油价格调整将呈现上涨状态，每吨汽油上调345元、柴油上调330元，折合每升89#0.26、92#0.27、95#0.29、0#0.28元。

经过计算，车主加满一箱油将多花13.5元左右。由于去年底油价上调，这一次将是国内油价两连涨。在过节前夕的1月29日24时，将会进行2022年的第二轮油价调整。

公开数据显示，2021年国内成品油价格经历25轮调整，年末以上涨收官。汽油价格总计上调1485元/吨，柴油价格总计上调1430元/吨，呈现“十五涨六跌四搁浅”的格局。

事实上，此前，业内预测，此次国内成品油将迎来年内首次上调，调价过后，2022年成品油调价将呈现“一涨零跌零搁浅”的格局。

申万宏源石油化工分析师谢建斌、宋涛分析称，因为国内成品油价格与国际油价走势挂钩，且最近一周布伦特油价环比上涨5.27%，预计当天成品油零售价将迎来上调。此外，还有美加Keystone 原油管道输送问题、市场对原油需求下滑担忧的消退、EIA 原油库存下降超出预期以及美元指数下跌等原因。

隆众数据显示，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格7.1-7.3元/升左右，92#汽油零售限价在7.2-7.4元/升。此次调价会使私家车主和物流企业用油成本增加。

具体以油箱容量50L的普通私家车计算，此次调价后，车主加满一箱油将多花13.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加11元左右。

2022年国内成品油价格走势几何？长江证券分析师魏凯认为，由于供给端仍然维持偏紧状态，全年油价中枢将达到70美元/桶以上。值得注意的是，因为季节淡旺季及地缘政治因素扰动油价存在阶段性冲高的可能，不排除油价触及90美元/桶上方甚至更高，但高油价难以持续。

在他看来，年内油价上涨受两点制约，一是由于OPEC+和美国等闲置产能较高，高油价下减产协议松动或者美国产量复苏将增加供给端压力；二是根据EIA 最新预测，目前虽然国际原油市场仍供不应求，全球需求虽在复苏，但缺口相比2021年将明显缩小，也意味着油价上涨最快的阶段已告一段落。