2022年12月21-23日，由清科创业、投资界联合主办的2022年中国股权投资年度论坛在深圳举行。此次论坛同时发布了2022中国股权投资年度排名榜单，其中广汽资本获评为“2022年中国私募股权投资机构100强”。

论坛期间，广汽资本总经理袁锋受邀主持《先进制造投资布局》圆桌讨论，与多位投资人就半导体、新能源汽车、航天航空等先进制造领域的投资展开了讨论，并分享了广汽资本在相关领域的投资洞察。

袁峰说，对于汽车产业，由于国外在传统汽车的积累深厚，如果只是一直采取跟随策略，中国汽车很难在全球市场变得特别有竞争力。现在我国的新能源汽车有可能弯道超车，是因为新能源汽车是个全新赛道。

所以，“当投资进入硬科技时代，能否着眼全球去做引领性的创新会变得非常关键。” 那么，广汽资本对新能源汽车产业的投资策略，有怎样的特色，又是如何“着眼全球去做引领性的创新”？

大家都知道，对于新能源汽车产业链而言，电池和芯片无疑是汽车企业的“兵家必争之地”。

广汽资本充分认识到这一点——这几年来，广汽资本相继投资国内大型锂电池生产企业中创新航、内部孵化了手握石墨烯电池产业化技术的巨湾技研，并与顶尖芯片企业地平线达成战略合作。

2020年9月，广汽集团首家内部孵化技术创新公司“广州巨湾技研有限公司”完成注册。巨湾技研由广汽集团牵头，广汽资本、广汽研究院石墨烯技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立，注册资本为5882万元。巨湾技研致力于推动超级快充电池技术产业化落地，研发重心是超级快充电池技术和新一代突破性储能技术，能够使电池导电性能升级，极大缩短充电时间。

超级快充技术落地，解决的是更短的充电时间和更远的续航里程。目前，全世界的新能源车都在致力解决这个问题。广汽资本所投资的巨湾技研，同样是致力于动力电池技术在世界范围内的革命性突破。

2021年，搭载巨湾技研电池技术及产品的AION车型进行了充电速度实测，以“充电5分钟，续航207公里”的成绩获得了世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“最快的电动汽车充电技术”世界纪录认证。巨湾技研至今其仍是全球唯一实现6C倍率极速电池量产的公司。

在芯片方面，2021年，广汽资本首次参与对粤芯半导体投资，2022年，广汽资本再对粤芯半导体联合领投。

广汽资本希望通过资本的纽带作用，促进粤芯半导体进一步强化工业和车规级芯片的产业支撑基础，解决中国汽车芯片自给率不足的问题。

目前我国汽车芯片供应高度依赖国外，据IC Insights数据，2021年中国汽车芯片自给率不足5%。汽车产业作为我国支柱产业之一，其可持续发展正受到“缺芯”，尤其是主流成熟制程类芯片供应紧张问题的严重影响。

2022年，广汽资本总经理袁锋曾表示，连续两轮战略投资粤芯半导体，广汽和粤芯分别作为广州“汽车链主”和“半导体链主”，将持续促进两大重点产业链之间的深度协同发展，共同推动车载芯片核心技术和产品供应上的自主可控，从车载芯片应用场景出发，打通芯片设计、制造、验证和产业应用等关键环节，从源头开始加速国内车载芯片的快速转型升级，同时推动汽车制造业往高价值链发展。

通过投资，引领新能源汽车产业在电池和芯片方面的发展，让核心技术的硬科技走出中国、面向世界，这正体现了袁峰所说的“着眼全球去做引领性的创新”。

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