12月15日，蜂巢能源在常州举办了以“乘蜂·驭未来”为主题的第三届电池日活动。

发布会上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新代表蜂巢能源发布了全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池，应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。

另外，龙鳞甲电池还提供其他解决方案，比如采用高锰铁镍电芯的龙鳞甲电池包续航可超900km，采用三元锂锂电芯的龙鳞甲电池续航可超1000km。此外，蜂巢能源还公布超高速叠片技术3.0的命名——“飞叠”，发布了高锰铁镍电池和纳米网硅负极。

正在冲击科创板的蜂巢能源，通过第三次举办电池日，展示了一个新创企业持续以技术创新响应市场需求的能力，既奠定了该企业持续强劲增长的基础，也展现了全球一流的动力电池企业的科创实力。

除了发布新技术，蜂巢能源还首次在品牌发布会上官宣了储能业务规划，并将已经初步成型的生态链命名为蜂窝生态，自此，蜂巢能源˙正式开启了“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。

时间回到一个多月前，蜂巢能源申请科创板IPO获批，此次IPO，蜂巢能源计划发行25%股权，作价150亿元，这意味着，这家成立仅4年的动力电池企业估值高达600亿元，是当年宁德上市前200估值的3倍！

面对如此强大的蜂巢能源，其他厂商也不得不毕恭毕敬地喊上一声“蜂王”！

事实上，布局蜂巢能源，是魏建军的一步棋，而下这步棋的目的则是为了帮助长城汽车全速迈向全球化智能科技公司。

早在4年前，长城汽车就已经开始了前瞻布局，包括动力电池、三电系统、纯电平台等等，放眼国内，没有任何一家车企有这样的胆识。

而关于魏建军布局蜂巢能源，网友们是这样评论的——“长城汽车这么强，竟然也是动力电池领域的大拿”；“家中有粮，怪不得‘触电’转型不慌”；“原以为车企之中动力电池是比亚迪绝活，没想到长城汽车已经悄悄反超”！

不难看出，长城汽车已经藏不住在新能源领域的强大竞争力了！

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