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9月17日，“新永安”轮靠泊山东港口威海港。与以往不同的是，船舶在装卸货物的同时还在缓缓进行保税燃料油加注。本次保税油加注量为415吨，是威海港开展的首单保税船供油业务，标志着口岸服务范围进一步拓展，营商环境实现再优化、再提升。

威海港具有多条国际班轮航线，进出口国际船舶多，船舶燃油供应需求大。近年来，伴随船舶运营成本的逐年增加，越来越多船公司希望威海港能开启保税船舶供油业务，以此降低运营成本。

为满足客户需求，威海港联合山东港口青岛港实华能源公司，协同推进威海港保税船供油业务开展。经过不懈的市场调研走访，威海港一一解决了客户极为关注的油品价格、油品质量等多重难点问题，同时威海港还在威海市交通运输局、威海海关、海事、边检等口岸主管部门的指导与支持下，开辟保税油业务绿色通道，全面保障加油船舶作业效率。

在威海港保税油加注业务的实施过程中，“融合发展”成为关键词。为支持威海港保税船供油业务尽快实现破局，山东港口航运集团胶东海运公司率先将以往的海外供油模式转为国内供油；青岛港实华能源公司则为威海港提供了免税燃料油补给的坚实保障。在山东港口兄弟单位携手同心共同努力下，威海港顺利完成了首单保税船供油业务。

（责任编辑：石兰兰）

来源：中国经济网

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