紧锣密鼓、呼之欲出。

6月，杭州又有一批快速路、地铁重建道路陆续“上新”。

记者从杭州市“迎亚运”道路建设行动工作专班(市建委)获悉：根据全市各重点道路建设既定目标任务，由市建委统筹建设攻坚的143条“迎亚运”道路中，29个快速路项目已累计完工14个，114条地铁重建道路项目已累计完工95个。

一条条快速路不断从主城向外辐射延伸，一段段重建后的品质道路织密织细城市发展网。根据计划，本月余杭区东西向快速通道下穿杭徽项目地面道路、文一西路(荆长大道—东西大道)、临平区乔司至东湖连接线二期工程(东湖高架路二期)三个快速路项目和永盛路(机场东大门—新港路)、好运街(莫干山路—小洋坝路)、和兴路(东宁路—环站东路)、中山北路(文晖路—朝晖路)四个地铁重建道路项目将基本完工;剩余9个快速路项目和14个地铁重建道路项目将在9月底前陆续完工。

市“迎亚运”道路建设行动工作专班(市建委)负责人表示，我们将一鼓作气、一战到底、一气呵成，克难攻坚推动城市路网蜕变升级，一如既往地落实高起点设计、高标准建设要求，为杭州加快形成国际化大都市创造良好的道路交通环境。

党建助推项目高质量建设 杭州“中环”这一节点迎来新进展

6月初，随着余杭区东西向快速通道下穿杭徽项目02省道以北段地面道路的通车，杭州市民出行又有新选择。

02省道以北段地面道路的开放，方便了市民的出行，家住杭州市区，需要从杭徽高速余杭互通下高速去未来科技城上班的徐先生就是受益者。“以前上下班都要从运溪路上下杭徽高速，每次早晚高峰经过这个地方，因为改道堵得很。现在来去都是双向3车道，路口也变大了!”

“下穿杭徽项目分地下隧道和地上道路两层，主线2.52公里的隧道建成后，02省道以南的地面道路也可以恢复了。”项目负责人介绍。

作为杭州“中环”打通杭徽高速(02省道)节点重要工程，余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段项目分为地面城市道路和快速路隧道两部分。其中快速路北接运溪高架路，南接规划“中环”南延段，是余杭南部经济开发的重要纽带和通道。

“在余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段工程(02省道以北段)建设推进过程中，充分发挥党建引领，发动广大党员干部积极走入项目工地、走入施工作业群体，实行跟班三班倒、落实挂图作战的工作机制。在服务一线的过程中发现问题、解决问题，遇到困难不退缩、直面难题勇担当，确保项目建设如期完成。”余杭区住建局相关负责人介绍。

文一西路(荆长大道—东西大道)的建设也已进入收尾阶段。

随着隧道工程各项工作基本完成，文一西路(荆长大道—东西大道)正积极推进联调联试和各类验收工作，计划6月底前基本完工。

文一西路(荆长大道—东西大道)是杭州快速路网中东西向最长的快速路，贯穿余杭区核心区块,是未来科技城连接主城区的主要交通要道。项目改造完工后，将实现从余杭区到主城区方向到亚运会主会场的全程“快速直达”，同时承担起东西向的中长距离交通以及向外快速集散的交通功能。

此外，临平区乔司至东湖连接线二期工程(东湖高架路二期)也计划于6月底基本完工。作为杭州市快速路网体系规划中的重要一延，也是畅通临平—乔司—九堡—萧山的南北大通道向北的重要延伸工程。乔司至东湖连接线二期工程(东湖高架路二期)建成后，临平地区与萧山区直接相连，将大幅提高对外快捷通达能力，加速全面融入杭州主城。

“精耕细作”提升城市品质

多条地铁重建道路计划本月底完工

配合地铁线路的密织，一条条“功能”与“颜值”兼具、惠及民生出行的地铁重建道路正渐次呈现出全新面貌。

“希望离家不远的这条路早日竣工通车，这样出行就更通畅了。”家住中山北路小区的陈冬天很期待不久后中山北路以崭新的面貌重新亮相。

眼下，中山北路(文晖路—朝晖路)已处于工程收尾阶段，计划本月底完工。

作为市中心的一条重要道路，中山北路(文晖路—朝晖路)在质量方面精益求精，建设单位市地铁集团建管部相关负责人介绍：“通过统一调整平侧石标高，每隔5米在摊铺宽度位置设置标高控制点，并在摊铺过程中对沥青平整度进行复测，最终沥青面层摊铺一次性高质量成型，实现了路面平整、接缝精细、井盖平齐，确保市民能获得‘杯水不溢’的行车体验”。

在市中心进行道路施工，如何尽可能减少通行压力，同时又确保施工进度和质量?

“我们通过调整施工时间，在夜间车流量较少时，分段分块进行沥青铣刨及摊铺施工，最大限度降低现场施工对周边道路的通行影响。”市地铁集团建管部相关负责人介绍。

由市地铁集团负责建设的和兴路(东宁路—环站东路)和好运街(莫干山路—储运路)也将于本月底完工。好运街受周边地块开发、地铁车站附属建设等交叉施工影响，同时作为良渚新城核心区主干道，交通流量繁忙、地下管线多，在市建委、专班及属地各级部门的大力支持下，地铁集团精心组织，联合各参建单位早沟通、勤踏勘，关键工序和节点重点盯防，现场“开短会、实踏勘、勤碰头、互通气”，确保项目建设任务按期优质完成。