记者从“中国这十年·广西”主题新闻发布会上了解到,十年来,广西累计完成综合交通固定资产投资超1.27万亿元,全区综合交通网络总里程突破17万公里。下一步,广西将通过“畅交通”“强枢纽”“织网络”“优服务”“促转型”,构建现代化综合交通体系。

“十四五”时期,广西综合交通投资预计将超过1.5万亿元,2022年将实现县县通高速,2023年实现市市通高铁,2025年高速公路通车里程超过1.2万公里。

据介绍,十年来,广西综合交通有效投资持续扩大, 2021年广西综合交通投资达2503亿元,是2012年的2.24倍;公路水路投资总量全国第3、增量全国第1。

广西从经济社会发展需要、企业群众需求出发,统筹推进现代综合交通运输体系建设,初步建成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港相接“四位一体”现代立体交通格局。截至2021年底,全区综合交通网络总里程突破17万公里。8个设区市建有民用机场。铁路营业里程达5216公里,铁路网密度为全国均水的1.4倍;高铁动车里程达1792公里,在西部位列第一。北部湾港通航30万吨级巨轮,西江航运干线建成了首段3000吨级航道。农村公路总里程达13.36万公里,基本打通出行“最后一公里”,全面实现建制村通邮,快递网点覆盖全部乡镇。

截至目前,广西动车实现与21个省(区、市)直通“当日达”;在飞民航客运实现省会通、东盟通;北部湾国际门户港通航全球100多个国家和地区的200多个港口;西部陆海新通道正朝着成为连接中国与东盟时间最短、效益最高、价格最优的国际贸易大通道的目标阔步前行。

下一步,广西将聚焦“全国前列、西部领先”的目标任务,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。推进西部陆海新通道高质量建设,构筑全面对接粤港澳大湾区的大通道,打造陆海内外联动、东西双向互济综合运输通道。加快建设北部湾国际门户港、南宁区域国际综合交通枢纽,推动广西打造成为国内国际双循环的重要节点枢纽。建设发达的快速网、高效的干线网、广泛的基础网,构建现代化基础设施体系。瞄准“人享其行、物优其流”的目标,推动旅客联程运输便捷顺畅、货物多式联运高效经济,畅通农村物流“最后一公里”,构筑民生为本的高品质运输服务体系。践行绿色发展理念,推进低碳交通运输体系建设和智慧交通发展,推进交通运输可持续发展。(总台记者 许大为)

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