当下，碳达峰、碳中和已成为全球汽车产业共识。我国能源结构决定了未来车载能源和车用动力呈现多元化趋势发展，混合动力将是实现碳中和的主要技术路线，发展空间巨大。在8月份，广汽传祺成功保持淡季不淡的良好状态，新能源汽车同比销量137.6%,8月销量同比劲增66.1%，销近3万辆，1-8月销量超23万辆，同比增长均超18%，继续保持正向增长曲线。

在8月份，广汽传祺带领旗下全新四款混动车型组成四大钜浪矩阵亮相成都车展，同时，传祺自研混动专用发动机热效率创新高，达到世界领先水平。而在近日，广汽传祺邀请产业专家、行业学者、资深媒体等走进广汽研究院，用一场分量级的圆桌沙龙为混动技术正名，共话中国汽车品牌混动进阶之路。在论坛上，专家们指出：混合动力将是未来实现碳中和的主要技术路线，是中国实现2035双碳目标的最现实的方案。混合动力是能源发展、市场演变、技术进步的必然结果，未来发展空间巨大。

混动再升级，打响“中国最强混动”标签

(资料图)

广汽传祺在混动领域经历多年大量的探索研究，研制出的钜浪混动，一经亮相就展现了高超的硬核实力。在此前广汽传祺发起“混动钜能省，全路况大挑战”三部曲中，广汽传祺派出钜浪混动车型从南到北、从沿海到内陆、从平原到高原、从山地到沙漠，以历经三省八市的“一箱油极限挑战”为起点，在一举挺进无人区，完成“一箱油征服塔克拉玛干无人区”后，最终在广州新城老区进行城市全路况实测，模拟了正常家庭出行，最终全天里程117KM，测得平均油耗低至4.4L/100km，为行业重新定义了省油新标准。

而且在8月成都车展上，传祺正式宣布全面向新能源科技企业转型，并且现场宣布了广汽自研的混动专用的2.0ATK发动机迭代升级成果——热效率突破44.14%，刷新了中国品牌最高记录。而且广汽传祺集结影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎组成的钜浪混动“四大王牌”，展现了传祺不仅是唯一双技术路线品牌，还是唯一拥有全系列混动车型的中国品牌的强大实力。

高频的技术和产品成果输出之余，传祺更站在行业角度思考混动技术发展。8月30日，广汽传祺集结业内权威，召开“钜浪混动”圆桌沙龙，共话中国汽车品牌混动进阶之路。

在会议中，天津大学讲席教授、国际汽车工程师学会会士尧命发教授综合行业现状一致肯定了混动技术是实现零排放的最优路径方向之一;北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、中国汽车工程学会会士、常务理事徐向阳教授则表示发动机热效率提升是提升混动系统燃油经济性最有效的技术路径。现场专家和媒体都各抒己见，充分肯定了传祺的混动战略，并近距离感受了钜浪混动的硬核技术实力。

矩阵更丰富，销量保值更高端

动力系统的迭代升级，传祺也不断地保持着对产品矩阵的焕新升级，丰富产品矩阵，做到了真正的全系列混动车型。在传祺MPV家族中，传祺MVP在8月销量实现了同比增长9%的好成绩，同时，为了继续巩固传祺中高端市场份额，传祺M8的新品——新一代M8豪华MPV也在8月于江南水乡乌镇首发亮相，新车拥有独特的中式豪华风格，“内圣外王”的设计理念，更应用了HEV和PHEV混动技术，以多样化的科技和动力配置满足市场需求，进一步助力传祺品牌向高端化进阶。

轿车方面，影豹8月销量同比增长9.7%，而且传祺即将迎来影豹混动版和银河战机版量产车的上市，逐步形成多种动力多种潮流选择的中国影豹家族矩阵。而在SUV系列中，传祺GS8系列8月销量再度突破5300辆，其中GS8双擎版销量占比已经超过50%，继续领跑20万级自主品牌混动SUV阵营。此前备受瞩目的未来科技先锋SUV传祺影酷，也在8月18日正式开启预售，承接此前盲订即破万的好成绩，本次预售版本传祺给到12项硬核配置，给到入门即高配、起步即高端的享受，实现火热预售。

于此，据精真估发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》显示，传祺整体品牌保值率位列自主品牌第二名，传祺GS4 PLUS更是以78%的成绩登顶紧凑型SUV榜首。而且在2-7月中，传祺品牌均价连续6个月突破15万，品牌中高端化再显成效，充分体现传祺产品的稳定高价值。

写在最后：

按照往年的规律，8月相对而言是我国汽车行业的传统淡季。但广汽传祺能够抓住8月复苏的新机遇，表现如此优异的市场结果，得益于广汽传祺始终坚持高品质、高质量的发展道路，

通过新机制、新技术、新体验、新渠道和新驱动的协同发力，充分挖掘企业发展新动能，打造面向未来的核心竞争力，驱动广汽传祺的市场销量和用户规模持续扩大。

另外，广汽传祺也将持续深耕市场，以体系实力为坚实后盾，以紧跟潮流的沟通方式及焕新升级的数字化营销服务为攻城之矛，稳健前行，为用户带来更洁净、美好的用车生活。