站房装修、列车调试、隧道土建工程奋力推进……连日来，东阳市虽然阴雨不断，但金义东市域轨道交通东阳段项目的建设步伐丝毫不受影响。瞄准7月城区段试运营这一节点目标，金义东市域轨道交通东阳段各工程班组正马不停蹄地赶进度，确保能如期完成这一目标任务。

近年来，东阳市聚焦打造综合立体交通新格局、构建高品质运输服务体系、推进综合交通高质量发展，连续三年打响综合交通大会战，统筹推进全市铁路、机场、高速路、国省道、城市道路建设，努力构建高效便捷的交通体系，加快建设浙中区域性综合交通枢纽，而金义东市域轨道交通东阳段正是大会战的一个重点项目。

除了金义东市域轨道交通东阳段进展喜人，5月31日，由省公路与运输管理中心组织召开的351国道东阳马宅至江北段改建工程初步设计技术审查会也传来好消息：该改建工程顺利通过审查，并进一步明确了线路规划设计。这标志着351国道东阳马宅至江北段改建工程离正式开工建设又近了一步。

据悉，351国道东阳马宅至江北段改建工程总投资超95亿元，是《东阳市综合交通“十四五”发展规划》中“田”字形高速(快速)路网的关键“一纵”，是金华“十四五”交通规划的重点实施项目。该项目的实施，将有效串联起金甬铁路、杭温高铁、横店通用机场，实现铁路公路航空互联互通，对我市实现高质量发展、建设共同富裕先行市等具有重要意义。

“今年，综合交通大会战共安排了75个项目，计划完成年度投资85.07亿元。”东阳市综合交通大会战指挥部相关负责人告诉记者，今年以来，指挥部有序推进各交通项目建设，1至4月，我市交通固定资产投资增速达82.4%，居金华各县市第一;截至5月底，我市完成综合交通大会战投资40.1亿元，占年度计划的47.1%。

交通项目建设何以又快又稳推进?体制机制保障是关键。市综合交通大会战指挥部自成立以来，形成了专班实体化运作模式，建立健全包括会商机制、例会机制、通报机制、督查机制、交办机制、考核机制在内的六大机制，实行每周一碰头、一督导、一通报，每半月一例会、一督查，每月一排名的推进制度，及时研判、解决项目建设中出现的问题。今年以来，市综合交通大会战指挥部实地督导大会战重点项目，下发督办通知书，交办二批次问题共26个，均完成整改，进一步保障了交通项目无障碍推进。

下半年，东阳市综合交通大会战指挥部将充分发挥专班作用，协调做好各类交通项目的立项、规划、设计、招标等前期工作，确保更多交通项目上马建设;严格按照时间节点，加快推进交通项目建设，确保金义东市域轨道交通东阳段7月底前城区段试运营，351国道磐安安文至东阳马宅段、351国道东阳马宅至江北段改建工程节点等重点工程年内开工;健全机制体制，落实任务交办单制度，继续坚持市领导每周带队督导现场办公，指挥部和专班下沉一线跟踪督办，每半月召开例会协调解决问题，推动项目如期完成;强化考核约谈，进一步完善工作考核办法及细则，定期开展专项考核并通报，对项目推进严重滞后的部门及镇乡街道进行约谈。