4月17日,轨道交通4号线南延线小龙山路站至万佛山路站区间右线盾构隧道顺利贯通,为4号线南延线贯通的第2条盾构单线区间。该区间左线已于1月23日实现贯通。
“小万”区间全长约1556米,是4号线南延线高架段和地下段之间的过渡段,包含高架段、明挖段和盾构段施工。该区间高架段已于2021年10月29日实现双线贯通,明挖段已于2022年1月10日实现封顶。
截至目前,4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,8条盾构单线区间已有2条贯通,5条高架区间已有4条贯通。
(记者 王骏超)
4月17日,轨道交通4号线南延线小龙山路站至万佛山路站区间右线盾构隧道顺利贯通,为4号线南延线贯通的第2条盾构单线区间。该区间左线已于1月23日实现贯通。
“小万”区间全长约1556米,是4号线南延线高架段和地下段之间的过渡段,包含高架段、明挖段和盾构段施工。该区间高架段已于2021年10月29日实现双线贯通,明挖段已于2022年1月10日实现封顶。
截至目前,4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,8条盾构单线区间已有2条贯通,5条高架区间已有4条贯通。
(记者 王骏超)