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摩根大通表示，欧洲经济型电动汽车市场的竞争很可能在未来几个月内升温。电动汽车最初以4万多欧元的价格推出，是希望德国、法国、西班牙等欧洲国家能够通过慷慨的激励措施来弥补电池的增量成本。“到目前为止，这一战略已经奏效，因为在过去两年中，（纯电动汽车的）渗透率一直在上升，在欧洲达到了15%左右的水平，这显然是得到了欧洲各国激励措施的支持。”摩根大通分析师Jose M. Asumendi表示，“电气化（仅限纯电动汽车）为比亚迪、特斯拉和名爵等新竞争者进入欧洲汽车市场打开了大门。”