近日，环卫工人柏永明如往常一样来到市区某饭店餐厨垃圾收运点，收运垃圾、清洗垃圾桶。临走前，他还不忘用巡更打卡器在感应器上打卡。与此同时，在“智慧环卫2.0”信息系统中，柏永明打卡过的43个餐厨垃圾收运点，串联起了一条完整的餐厨垃圾收运车辆实时轨迹。依托物联网、数据分析等技术，桐乡已实现市区餐厨垃圾收运管理可视化、实时化、精细化、智能化。

城市里随处可见的餐饮店、生鲜超市以及大型餐饮企业、单位食堂等，每天会产生大量的餐厨垃圾。如何高效收运、处置这些餐厨垃圾，是摆在城市管理者面前的一道难题。桐乡早在2015年起就启动了餐厨垃圾统一收运处置试点工作，并将智慧餐厨垃圾收运作为“智慧环卫2.0”信息系统中重要模块来打造。

经过2年多的探索实践，桐乡这一套餐厨垃圾收运“一铺一车一码”模式日趋成熟。“一铺一车一码”中一铺是指每个餐厨垃圾收运点位安装一个感应器;一车是指固定专车收运餐厨和生鲜垃圾;一码即每个收运点位赋予一个专属二维码，对应一个唯一编号。

每到一个餐厨垃圾收运点位，环卫工人需用打卡器在感应器上打卡，感应器将每个收运点位餐厨垃圾日产日清情况，收运车辆的作业轨迹、作业时间、餐厨垃圾收运路线等数据进行采集并同步上传至“智慧环卫2.0”信息系统。“以往这些信息全靠手工记账，现在是‘系统账’了。我们可以根据大数据分析，实时优化调整收运线路，合理分配相应载重量的收运车辆，确保餐厨垃圾‘日产日清’。”市综合行政执法局环境卫生管理中心工作人员说。

在市综合行政执法局环境卫生管理中心，记者看到在“智慧环卫2.0”信息系统后台不仅可以查看每一辆收运车辆的作业轨迹，也能看到每一个餐厨垃圾收运点设桶情况、历史收运等相关信息，实现对餐厨垃圾收运全流程智慧化监管。“如果收运点位对应的商家有调整，我们也会在上门签订餐厨垃圾收运协议时及时更新二维码信息。”该工作人员介绍。

目前，共有14辆餐厨垃圾收运车、4辆生鲜垃圾收运车对市区1086个点位的餐厨垃圾和160家生鲜超市和花店的生鲜垃圾进行每日收运，日均收运处置市区餐厨垃圾和生鲜垃圾约45吨。

据介绍，市综合行政执法局环境卫生管理中心还对餐厨垃圾中转站进行改造提升，计划由目前的手工磅单转变为收运车辆过磅重量自动记录传输至智慧环卫平台，以全面掌握各个单位的餐厨垃圾产生量并进一步规范收运工作、提高工作效率，推动城市管理精细化。