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3月29日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在首届中国商用车论坛上表示，面向未来，汽车业的电动化、智能化、网联化、低碳化为商用车打开了新的发展空间，我国乘用车已经迈进了电动化、智能化发展的快车道，城市公交、客车也全面实现了电动化，为商用车的转型提供了可借鉴的经验。

付炳锋表示，据不完全统计，2020年商用车重点企业营业收入突破6000亿元，是国民经济的重要组成部分。截至2021年商用车保有量超过3400万辆，承担全社会74%的货物运输量和61%的旅客运输量。商用车在技术创新、法规升级等方面不断实现突破，在技术性、安全性、可靠性方面，缩小了与欧洲车企的差距，通过合资合作也实现了技术融合创新发展，更好地满足了中国汽车市场的需求。

他进一步表示，近些年来中国商用车经历了鼎盛期，市场规模稳居全国第一，产销占据全球的18%到20%，2017年以来我国商用车产销始终保持在400万辆以上；但在最近两年我国商用车处在深度调整期，新旧动能转换和产业转型等多重因素叠加，导致商用车产销量连续下滑。在电动化转型方面，近几年工信部加快推进城市公共领域车辆全面电动化先行区试点，以及氢能产业示范城市群建设，为商用车电动化和多种能源体系发展开辟了道路。

（文章来源：新京报）