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时间拉回春节假期前夕，铃木在印度抢先发布了五门长轴版Jimny（吉姆尼），为这款全球热销小型越野车提供更具实用性的选择。不过，动力系统依旧维持原有1.5升自然进气引擎配置，尚未引进电动化动力选项。然而，铃木已经摆出纯电车款阵容，预计2023年起开始陆续进军各地市场，其中可能就包含纯电版Jimny，有望2024年发布亮相。

根据铃木所提出的2030战略计划，预计在2030年财政年度之前 (日本财政年度为4月至隔年3月，也就是2031年3月前) 于日本市场推出6款纯电车款、欧洲市场为5款，并针对印度市场提供6款纯电动力车款选择。其中日本将从2023财政年度，也就是2023年3月开始陆续推出，目标锁定在轻型商用车，也就是K-Car定位的纯电商用车款，以及纯电K-Car与纯电小型SUV等级别。从铃木的战略简报当中可以看见，可能会有纯电版Hustler等车款在日本市场发布，并且设下2030年之前纯电车款占比达20%目标，其余80%则是Hybrid油电混合动力车款。

欧洲市场则是预计2024年开始迈开电动化步伐，规划在2030年前发布5款纯电车款，主要锁定在B-Segment定位的掀背车款以及SUV车款。从简报中曝光的剪影，推测铃木可能会把Fronx的电动版引入欧洲市场，同时推出两款全新的电动SUV，甚至还可能打造欧规版本的eVX概念车量产版。对于欧洲市场，铃木则是设定2030年前达成纯电车款占比达80%目标，并有20%的Hybrid动力车款填补空缺。

但是，引人注目的则是纯电版本的吉姆尼，只是铃木并未透露发布时间点，最快仍需等到2024年4月才有可能发布。外界推测，纯电版Jimny有望维持现有的梯形大梁结构，还有与现行版本相同的外观轮廓以及设计元素，并针对设计细节以及配备等进行更新，以面对2024年之后的消费者喜好。而且，除了纯电动力版本之外，外界预期Suzuki也将提供MHEV轻油电混合动力选项，让Jimny可以面对各地市场的环保法规。

​印度市场则是规划从2024年开始启动新一波电动化战略，将在2030年之前发布6款纯电动车款，同样锁定在B-Segment定位的小型掀背与SUV车款。从简报可以推测，包含eVX、Fronx电动版还有Hustler的纯电版本都有望进入印度市场销售。不过，铃木规划至2030年之前纯电车款在印度市场的占比为15%、Hybrid车款为25%，其余6成仍是以内燃机引擎为主力。

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