杭州农副产品物流中心是全市人民的“菜篮子”“米袋子”，防疫保供任务艰巨。为坚决防范疫情通过货运途径传播，余杭创新建立物流货车接驳机制，由多部门组成专项工作小组，设立货车防疫服务站，实现“人货分离”式管控。

昨日上午11时，在良渚街道吴家浜码头防疫服务站等待区，十几辆来自外地满载货品的大货车有序排队，等接驳驾驶员到位后，一辆辆货车缓缓驶入接驳中心。经过仔细全面的消杀密闭后，身着防护服的接驳驾驶员金高红进入驾驶舱。“我要把车开到农副产品物流中心，卸完货后再开回来，全程必须穿防护服、不能下车，整个过程很安全。”金高红告诉记者。

目前，农副产品物流中心实行通行证限量管理，在物流区域设有6个卡口，车辆需凭证入园。杭州区域货车需出示健康码、行程码、核酸检测阴性证明、园区通行证。

记者了解到，杭州区域外货车的接驳过程分解为13个环节，包括卡点查验、入口登记、车辆消杀、驾驶员隔离、核酸检测等。物流货车司机在高速出口登记查验后，由专人引导至防疫服务站，实行“人货分离”管控。原车驾驶员进入隔离区休息，载货车辆经消杀后由接驳驾驶员开往市场卸货，最后再由接运车引导原车驾驶员原路离杭，全程实现闭环管控。

截至目前，余杭已累计接驳物流货车2313辆次。“不光是来自重点地区和中高风险地区的，除杭州区域货车外，一律都进行接驳机制，保证物流园区对杭州‘菜篮子’的供应。”良渚街道物流综合管理中心姚国明说。

做好疫情防控的同时，防疫服务站为等候的驾驶员提供尽可能周到的服务。隔离点每个帐篷里都放置了躺椅、毯子、充电设备，并提供饮用水、泡面和快餐。考虑到近期气温上升，昨日还安装了电风扇。“目前，隔离区域共搭建了80个帐篷，条件虽比不上家里舒适，但我们会尽全力提供帮助。”姚国明说。