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年初打响的价格战，一直持续到现在。8月开始，就已经有不少车企不降价，此前声称没有降价考虑的理想汽车也开始暗中降价。

进入到8月，上汽大众、奇瑞新能源、极氪汽车、上汽名爵、上汽斯柯达以及特斯拉等车企先后降价，其中有些企业是现金优惠，有些企业则是通过调整部分权益，推出价格更低的车型。

在新一轮价格战面前，理想也终究扛不住了，下场加入价格战。之前小鹏、蔚来也曾宣城不会降价，结果都没抗住价格战的冲击波。

据了解，理想汽车当前的优惠政策包括四川地区政府补贴金额1万元，5000元保养基金，江苏常州补贴8000元。由于理想汽车异地开票，所以四川补贴相当于全国补贴；保养基金可以直接折现为5000元现金。不过常州补贴需要上常州牌照。综合下来，相当于买车直接优惠1.5万元~2.3万元。此外，其他政策还包括订车送swtich游戏机、2万现车积分。

进入到今年以来，理想汽车销量就一路领先。6月份和7月份分别实现了3万辆的销量，今年上半年的销量已经超过了2022年总和。不仅如此，理想汽车还成为了第一位盈利的新势力车企。不难看出，理想汽车在新能源汽车行业中混的非常不错。

不过再强大的汽车品牌，还是要根据环境来改变生存方式。虽然理想的毛利率已经超越了特斯拉，但是随着新能源汽车竞争日趋严重，理想汽车也存在担忧。当周围的友商都开始降价，理想的订单势必会流失，因此跟随降价才是明智的选择。

其实从以往销量来看，理想汽车的月销量正在放缓，再加上家庭场景的空间有限，理想汽车短暂的护城河其实并不稳固，理想降价也是有迹可循。