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近日，博世中国公众号“博世资讯小助手”发布消息，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议。双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。 据悉，博世中国与赛力斯汽车将组建专项协同团队，加强协同创新与技术赋能。

根据公告，双方具体合作细节包括，赛力斯汽车将博世中国列入车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案、汽车售后市场技术与服务等领域的战略合作伙伴；博世中国将赛力斯汽车作为长期战略合作伙伴，提供良好的工程及售后服务、供应保障、有竞争力的产品价格，双方全面推进业务合作，共同打造面向客户的高端智能化电动车。此外，双方还将充分发挥各自优势，共同拓展海外市场。

签约仪式上，赛力斯汽车董事长（创始人）张兴海表示，赛力斯汽车和博世中国将专注于高端电动车的新赛道继续加强合作，构建万物互联的汽车生态体系，共同促进新能源汽车产业的成长，实现合作共赢。博世中国总裁陈玉东博士表示，过去20年里博世中国与赛力斯汽车建立了良好的合作基础和深厚的友谊，博世中国将继续为赛力斯汽车提供更有竞争力的产品、技术和服务。

最新销量显示，今年7月赛力斯新能源汽车销量6934辆，同比下降47.83%。同时根据赛力斯发布的2023年上半年度业绩预亏公告，赛力斯预计2023年上半年度实现归属于母公司所有者的净利润为亏损12.5亿元到13.9亿元，去年同期亏损17.3亿元；扣非净利润为亏损18亿元到19.3亿元，去年同期亏损17.14亿元。结合今年1-6月总销量同比下滑26.66%的成绩来看，赛力斯上半年的整体表现承压。业界普遍分析认为，赛力斯与华为深度合作带来的“光环”与红利或正在消退。

记者留意到，为求破局，赛力斯近期动作频繁。据悉，赛力斯汽车进行了新一轮组织架构调整，新成立AITO问界事业群。此次调整目的是进一步提高管理效率、快速响应决策，以聚焦核心业务，推动创新发展。赛力斯7月新能源汽车销量6934辆，同比下降47.83%。

此外，赛力斯除了与博世合作，近期还与中汽中心战略合作，双方将在汽车行业政策研究、工程技术服务、数字业务、信息服务、公众服务等方面开展合作。