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“这是中车戚墅堰所全面贯彻落实党的二十大精神、全国两会精神，加速国企体制机制深度变革、推进重大战略协同、服务地方打造现代化产业、实现共创共赢方面推出的一项重大举措。”该所党委书记、董事长王成龙说。

中国中车集团有限公司是我国轨道交通装备制造业唯一一家产业化集团，承担着打造大国重器的使命责任。“十四五”以来，该集团以数字化、绿色化、智能化、高端化、国际化为方向加快转型升级，着力推动高质量发展，全力打造具有全球竞争力的轨道交通装备和清洁能源装备制造体系，矢志打造高铁和风电两张“国家名片”。

国企如何真正按市场化机制运营，加快构建优质高效创新的现代化产业体系，不断提升核心竞争力与品牌影响力?这是新时期国企面临的新任务，是在深化改革中的一道必答题。

该所总经理李培顺介绍，中车戚墅堰所作为集团旗下首家制造类混改企业，从2019年入选国家发改委第四批混合所有制改革试点单位起，在集团系统部署下率先探路。3年来，该所紧紧围绕高质量发展，充分聚焦主责主业，聚焦重大关键核心技术，依托强大技术创新优势，加快构建业务发展平台，着力配置重要战略资源，凭借工业传动领域良好的发展基础和资源禀赋，全力打造行业单项冠军、隐形冠军。

中车戚墅堰所的新一轮改革与布局，得到了中国中车集团和战略投资者的一致认可和大力支持。此次实施混合所有制改革，中车戚机所成功引入国家能源集团、山东能源集团、中船集团、中国诚通等大型产业集团或国家级基金旗下投资主体。

在中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才看来，这些战略投资企业均是能源、装备、资本等行业领域的“佼佼者”，具有与中车戚墅堰所发展“高匹配度、高认同感、高协同性”的特点，中车戚墅堰所通过与战略投资者产业协同和优势互补，不但实现从“混资本”到“混资源”的融合，不断深化市场化经营机制改革，更有利于健全现代企业制度，提高企业创新发展活力和效率，加速产业的战略布局和高质量发展。

据了解，大兆瓦风电装备产业化基地项目是中车戚墅堰所锚定国家“十四五”发展战略和推动常州“新能源之都”建设，进一步做强做优做大风电产业的关键载体和重要依托。该项目将落户江苏常州经济开发区，总投资30亿元，拟用工业用地约200亩，分三期建设，拟建成集数字研发、智能制造、绿色环保、智慧办公于一体的现代化产业基地，到2024年形成年产2400台的4-12MW双馈和半直驱风电齿轮箱试验总装能力、12MW以上海上风电齿轮箱研发和样机试制能力。

(受访者供图)