财联社8月10日讯(编辑周子意)今年夏季,整个欧洲创下高温记录,欧洲大陆的河流水量正在不断地被蒸发。因水位下降,莱茵河部分关键河段预计8月12日起无法通航。


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德国莱茵河的水位预计在8月12日将下降到40厘米。当测量水位降至40厘米或以下时,载有商品的船舶驶过莱茵河某些河段的经济成本很高,因为船只的可载货量将大幅下降。

德国官员表示,莱茵河水位已降至危险低点,可能数日内河上航运停止,企业、工厂要减少输运量,甚至被迫停工停产。

莱茵河一直是德国、荷兰和瑞士经济的支柱,但如今,莱茵河水位已干涸到关键水位线,船只几乎无法通行,阻碍了柴油和煤炭等大宗货物的流通。此外多瑙河也因高温导致水位下降,阻碍了粮食和其他贸易,乌克兰有一半农产品会经多瑙河港口出口。

德国作为欧洲能源危机的“重灾区”,已宣布恢复煤炭发电。受高温影响,原本通过莱茵河运输的煤炭,物流链如今也遭到阻碍,恶化了由俄气减供造成的能源危机。知情人士称,德国朔尔茨政府担心,航运混乱可能会破坏重启煤电站的计划。

扰乱贸易和运输,只是河流干涸的其中一个影响。此外,因河流温度过高无法有效冷却核电反应堆,法国多座核电站被迫减产甚至关闭,加剧电力危机;意大利也因水温过高和水位过低,而无法直接浇灌稻田。

现在的问题是,由于能源危机加剧通货膨胀,欧洲地区已经处于衰退的边缘。在2018年莱茵河历史性断航事件仅仅四年后,莱茵河再次面临断航,让欧洲目前局势进一步吃紧。

或面临严重经济损失

根据欧盟统计局的数据,欧洲大陆的河流和运河仅作为一种运输方式,就为该地区的经济贡献了约每年800亿美元,还包括灌溉等行业带来的其他收益。所以水道干涸带来的后果会更严重。

荷兰银行交通经济学家Albert Jan Swart预计,目前恶劣的天气将连累整个地区经济,造成的损失将远远超过2018年莱茵河断航所造成的50亿欧元(约合51亿美元)的损失。

Jan Swart表示,“一旦该地区降雨量少,其航运的能力就会受到严重限制…你还会看到德国超高电价造成的损害,可能是数十亿欧元的损失。”

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