据最新销量快报，2022年1—3月，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)累计销售84.84万辆，位列行业第二，同比增长3.2%，累计增速跑赢大市，取得一季度开门红。其中商用车累计销售14.14万辆，乘用车累计销售70.70万辆，同比增长14.7%。

■ 自主品牌乘用车赶超势头强劲

今年1—3月，东风公司自主品牌乘用车销售17.23万辆，同比增长63.6%。其中，一季度东风风神销售4.59万辆，同比增长173%，超2021年上半年销量，东风启辰销售2.88万辆，同比增长117%，东风风行销售4.18万辆，同比增长32%。

目前搭载在奕炫MAX和AX7马赫版上的东风马赫动力，集“极速、极省、极静、极苛”四重优势，是推动东风风神销量的关键法宝。据悉，今年一季度，马赫动力家族又添新成员，C15DR发动机即将高质量投产。

在新能源业务领域，东风公司同样保持强劲的发展势头。2022年1—3月，东风新能源汽车销售同比增长264%，近市场增速的2倍。其中易捷特、东风乘用车、东风柳汽、东风启辰、东风股份表现较好。特别是易捷特，1—3月累计销售17456辆，同比增长192.9%，其生产的小型纯电SUV-东风EX1，快速切入小型电动车赛道。

销量上升，与东风公司旗下各品牌新品投放的速度不无关系。今年一季度，东风公司密集投放了10余款新车。其中，东风风神暗夜·奕炫MAX、东风EX1 PRO、东风日产启辰大V黑马版等集中上市，成为自主乘用车持续冲高的助力。

■ 东风新能源跃迁行动成转型升级密码

近年来，布局新能源高端子品牌成为东风品牌向上的重要支点。两年前发布的岚图汽车，在今年1月21日迎来了第一万辆量产车岚图FREE下线。4月7日晚，定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家开启预售。据岚图汽车消息，截至4月9日，岚图梦想家订单已超3000辆。

继岚图汽车之后，东风公司打造的又一高端电动品牌也取得新进展。1月18日，东风高端新能源越野车项目开工。开发全新电动越野平台，致力于发展成为高端电动越野文化领先者，是进一步拉动东风品牌向上的新事业主体。

值得一提的是，在固态电池领域，东风公司率先开始固态电池车量产。在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十一批)中，东风风神E70固态电池车登录目录，获得免税许可。首批50辆东风风神E70固态电池车已完成交付，投放于江西、广东、浙江、江苏等4个省份。

■ 研发智能驾驶技术，抢跑智能新赛道

在与新能源并举的智能网联领域，东风公司技术中心大力推动智能驾驶技术的研发和应用，抢跑智能新赛道。目前，L2级智能辅助驾驶系统已在东风量产车型上广泛运用，支持并线辅助、车道偏移预警、车道保持、道路交通识别等功能。作为汽车第二“大脑”的车机系统，Windlink人工智能车机系统也越来越“聪明”，不仅涵盖丰富的车载智能数据服务，更能实现车、手机实时交互，全面满足年轻消费者全场景出行需求。

同时，加强前瞻布局，东风正加速自动驾驶技术的商业化落地。4月8日，24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士——东风悦享Sharing-VAN“春笋号”迎来第一万名乘客。“春笋号”于2021年底在武汉经开区军山新城试运营以来，为15个小区约5万居民提供短途出行服务。

■ 海外出口增长强劲

东风品牌不仅国内蓬勃发展，在海外市场同样风劲帆扬。今年一季度，东风公司累计实现汽车出口39404辆，同比增长113%。

1月29日，东风汽车南美航线首航仪式在广州港举行。东风公司各类出口畅销车型1500辆，搭乘NYK滚装船奔赴智利、秘鲁等国家，广州港出海大通道的打通，让出海更高效。

瞄准重要的战略市场，一季度东风品牌在智利、秘鲁、厄瓜多尔等同时发力，出口形势向好。同时在欧盟、埃及、沙特、约旦、南亚、中亚等地也不断取得突破。

据悉，聚焦整车海外出口，东风今年力争整车出口16.5万辆，推动国际化事业迈上新台阶。(记者 郝天娇)