凯迪拉克全新CT6 985、211配置尽显豪华，现在入手可享限时升舱！_产业

最近车圈流传的985、211说法你有了解吗？他被用来形容刚上市不久的凯迪拉克全新CT6顶级配置，作为车圈高材生尽显豪华本色，让大家明白了原来油车也可以这么智能和科技。全新CT6不仅实力满配，购车礼遇也是满配，品牌对于首批车主的优待非同一般。全新CT6指导价为35.97-46.97W元，现在入手可享限时升舱，低配车型的价格带走尊贵型或豪华型，还提供了首年商业险或购置税补贴福利，就看你的需求了。针对品牌老朋友还有至高3W元的限时增换礼遇，价值上万的安吉星58项全方位服务毫不吝啬，百年豪华品牌就是大气，当下正是入手好时机！

惊艳感官的豪华享受，986智舱难逢对手

看过全新CT6的座舱后，小编第一反应就是“终于听话了”，它最大的亮点就是内饰焕新升级，而且听取了网友的声音，诸多先锋配置加持更具科技感。最具代表性的就是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，支持9K分辨率，采用Local Dimming分区背光技术，也是业界首个且唯一应用这项技术的人车交互屏幕，说白了就是显示黑色的地方特别黑，有色彩的地方也极为亮丽，层次感非常强，平时在车内看电影或查阅文件都很清晰、便捷，视觉体验只能用惊艳来形容。同时，全新CT6车机交互系统也是领先同级的水准，内置高通骁龙旗舰8155芯片，拥有同级最丰富的APP应用、同级领先的智能语音助手、同级唯一的ICC车内传音系统、同级领先的iKEY手机钥匙，更是同级唯一支持5G高速网络的车机系统，名副其实的“985”顶级实力。

211百万级底盘不够看？辅助驾驶申请出战

对于OMEGA平台想必很多人都是有情怀在的，而如今全新CT6已是目前承载通用后驱轿车的OMEGA平台的独苗，只能说非常珍贵。此次发布会此前通过申报信息我们知道了全新CT6的动力配置，搭载的是LSY 2.0T四缸发动机，最大马力233匹，依旧采用的是10AT，不过最具亮点的是MRC磁浮悬挂的升级，能实现1000次/秒即时调节，是全球最快的实时侦测水平，还可调节四轮独立电控软硬变化，小编称之为“魔毯”悬挂，因为它能带来更稳定、更舒适的驾乘感受，就像乘坐在飞天魔毯上一般的平稳。对行政级轿车有研究的人都知道，MRC是该类车型的必备配置，这可是凯迪拉克当家技术，像法拉利、克尔维特超级跑车C8等车型，以及下赛道的顶级性能车型CT5-V BLACKWING采用的都是同款悬挂技术。当前市场中的同级车型都没有可变阻尼悬挂技术，即便是奔驰的空气悬挂技术也要到百万的S级才可选配，也侧面反映出了凯迪拉克的诚意。

除了底盘优秀，全新CT6的智能驾驶水平也不赖，搭载了已累计实现超过8046万公里安全行驶纪录的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。都说油车的复制驾驶肯定比不过电车，全新CT6用实际行动打破了这个说法，有HoLCA智能车道居中辅助、pLKA增强型车道保持辅助、FSRACC全速域自适应巡航加持，绝对是目前燃油车中最先进的，且是唯一可以量产化实现可脱手驾驶的辅助驾驶系统。