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快科技6月9日消息,就在今日,华为余承东发布消息称,下周起,AITO问界M5智驾版将陆续交到用户手中。

值得一提的是,在今日出席活动时,余承东亲自驾驶了一台问界M5智驾版,这一幕也被现场工作人员捕捉到,不少下定的车友戏称自己的爱车是”余承东同款”。

问界M5智驾版于今年4月中旬上市,提供增程式和纯电两种动力可选,其中,增程式后驱智驾版售27.89万元、四驱智驾版29.98万元;纯电版后驱智驾版售28.98万元,四驱智驾版30.98万元。

相比于老款M5,智驾版最大的亮点在于补足了辅助驾驶这块短板,其率先搭载HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统,硬件由1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达组成,可实现360°全范围覆盖与全天候感知,最远检出距离达到200m,计算单元也将更换为华为自研的MDC,每秒1GB的数据处理量。

此外,问界M5智驾版搭载融合感知BEV网络加GOD网络,所谓GOD,即在在融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别白名单障碍物基础上,增加识别白名单之外的多种物体的能力,可以实现倾斜的车辆、倒下的树等等异形物体识别,驾乘更安全。

据悉,问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统可随选三种软件包,ADS基础包(主动安全辅助、自适应巡航)、ADS进阶包(城区车道巡航、高速车道巡航、高速智驾领航、智能泊车、遥控泊车)、ADS高阶包(城区智驾领航NCA、代客泊车AVP)。

其中,基础包和进阶包随车标配,高阶包可选择购买,高阶包一次性购买36000元,订阅(包年)7200元,订阅(包月)720元。

在华为ADS 2.0的加持下,问界M5智驾版的智能驾驶水平无限接近于L3,驾驶技术堪比十年“老司机”,为当前智能辅助驾驶领域“天花板”。

动力系统上,问界M5智驾版四驱版零百加速4.4秒,配合更轻量化设计的增程器,在满油满电状态下,CLTC纯电续航提升至255km,综合续航更是达到1425km。

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