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近日,中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船首制船H2437轮,历经78小时海上试验顺利返航。

试航期间项目组积极与船东、船检沟通,优化报验顺序,将“主机负荷、EEDI测速及无人机舱”三个项目同时进行,根据实时工况有序开展,减少了海上试验时间,在该船东的新造船舶中尚属首次。

今年南方的高温天气提前“报到”,6月火热的天气下,船海事业部龙穴厂区的码头有3艘船并行建造赶试航节点,且均计划月内试航,生产现场繁忙。

H2437轮作为新船东的首制船,在原船型上有新的更改,在出坞后码头调试阶段设计修改问题较多,不仅增加了任务,还将对后续节点能否按时完成带来较大影响。

面对棘手的难题,项目总建造师多方协调积极整改,生产部门的作业长每天坐镇项目组“精打细算”派工,设计经理上船实物沟通指导更高效,班组长遇到当天有紧急任务时积极响应力争“日事日毕”。大家群策群力,在资源紧张的情况下实现码头调试周期达到公司目标要求,ITP项目100%完成,达到船东期望。

6月20日,试航凯旋,下一场“战斗”又将开始,炎炎夏日,与项目组奋斗的激情交相辉映,相信在大家共同努力下,该船定能高质、按时、按船东预期交付。

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