随着疫情防控形势的好转，快递物流的业务量逐渐恢复正常。6月6日，中国物流与采购联合会发布的5月份中国快递物流指数为99.3%，比4月份回升6.4个百分点。

接受中国经济时报记者采访的专家认为，快递物流指数的回升是我国经济恢复向好的一个信号。5月份，受益于物流保通保畅政策和助企纾困政策同时发力，快递物流供需均加速恢复。随着疫情防控形势进一步好转，行业整体景气水平有望进一步提升。

快递业正在加速恢复

进入6月份，快递业将迎来业务量激增的高峰期。一方面，疫情缓解，上海、北京等恢复正常生产生活秩序，各大快递企业也恢复运转。另一方面，应季水果大量上市，各大电商平台618年中大促开启，以及毕业季、端午节等场景重叠，将助力行业重回发展“快车道”。

6月6日，国家邮政局发布的数据显示，今年端午节假期(6月3日-5日)，全国邮政快递业揽收快递包裹约9.4亿件，与去年端午节假期相比增长17%;投递快递包裹约9.7亿件，与去年端午节假期相比增长13.1%。

“快递物流业的加速恢复，既有政策支持的因素，也是疫情防控形势缓解后，消费恢复带来快递物流业务量的回升。”国务院发展研究中心市场经济研究所研究员漆云兰向本报记者表示，快递物流业有望在短期内恢复到疫前水平。

“6月1日，顺丰在上海的9成中转场及营业网点已经复工，上海大部分区域已可以寄件。”顺丰相关负责人向本报记者表示，顺丰6月中上旬将“加速跑”，全面恢复所有客户的快件揽收，包括个人和公司快件的寄递。

“目前上海刚刚复工复产，快递业也正处在恢复阶段，6月底应该可以完全恢复。”物流快递专家徐勇向本报记者表示，快递物流业目前仍需政策支持，除了落实减税降费等政策外，更需要保证快递物流的畅通。

上述顺丰相关负责人也表示，物流运输车辆及从业人员存在高流动、广覆盖的行业特性，希望能为物流从业人员开通核酸检测专项通道，加快企业运转效率。同时，建议前置认证一批保供企业，根据不同疫情范围和分级，启动不同的保供企业落地应急预案，并实施应急保障政企合作演练，对保供企业进行常态化管理。

快递企业进入“拼服务”的新阶段

近年来，快递行业伴随着电商的发展不断壮大。2021年，我国快递业务量达到1083亿件，创下历史新高。

“我国快递业的飞速发展，确实是伴随着电子商务的快速发展壮大起来的。近两年，受疫情影响，很多线下交易转到了线上，对快递物流的需求自然就增加了。”漆云兰表示，在网购消费市场的助力下，快递物流业取得了长足进步。

与此同时，近年来，快递行业监管力度趋严，价格竞争激烈程度趋缓，快递企业更加注重服务质量。

国家发改委综合运输研究所物流研究室副主任陆成云告诉本报记者，随着快递物流行业内部整合与结构优化，快递物流行业将持续规范化发展，以“价格战”为代表的竞争将逐步转变为质量、效率、价值创造能力竞争。

陆成云认为，快递企业培育竞争力可从3方面加以推进。一是智能化。我国快递物流的要素投入成本持续提升将成为发展趋势。为保持行业竞争力，必然要求进一步提高要素投入效率，其中，数字化、智能化转型将是重要路径之一。二是加强网络协同。在具备经济效益的同时提高网络服务质量，须谋划既能提高覆盖广度深度的网络，同时又形成规模经济运营的构网方式，这要求快递物流企业间围绕服务需求，形成良好的网络协同。三是供应链服务创新。快递企业要与商业、餐饮等领域进一步深化融合，共同推进服务产品的创新，培育和扩大需求，创造供应链价值。

“随着电子商务的规范发展，快递企业也将步入更加规范的发展道路。快递企业若想具备竞争力，必须提供更加安全高效的服务，找到适合企业发展的精准的市场定位。”漆云兰表示。(记者 李晓红)