傍晚时分,夕阳映照下的武汉关码头人头攒动。市民游客排起长队踏上停靠在岸边的轮渡。耳畔汽笛声响起,伴随潺潺江水,抬眼望去,长江大桥、黄鹤楼、龟山电视塔、晴川阁等城市地标尽收眼底。据统计,今年上半年,武汉客运轮渡共接待市民游客近400万人次,最高日客流量达9万多人次。

武汉又称“江城”,长江与汉江在此交汇,形成了武昌、汉阳、汉口三镇独特的城市格局。对武汉人而言,日常出行绕不开“过江”。在交通尚不发达的年代,一艘艘轮渡沟通三镇。时至今日,承载老武汉百余年记忆的轮渡,依旧散发着活力。

武汉轮渡的历史,可以追溯到清朝年间。在武汉长江大桥通车建成前 ,轮渡是武汉市民过江的唯一选择。二十一世纪以来,在保持轮渡公益性交通功能的同时,轮渡旅游应运而生,此后数年,随着多艘游船的投入运营,武汉两江游览业务不断发展壮大。

近年来,武汉市打造了汉口江滩、武昌江滩等一系列滨江公园和休闲区域,极大改善了沿江景观。同时,绚丽多彩 的灯光秀照亮了长江两岸的建筑物和桥梁,形成了迷人的夜景,增添 了夜游长江的吸引力。不仅如此,东湖号、黄鹤楼号、古琴台号、汉阳门号等充满武汉特色的观光游轮,串起了当地众多景点,百年轮渡蝶变成为了武汉文化旅游的一张亮丽名片。

从武汉关出发到汉阳门,市民游客花1.5元就能看到黄鹤楼、长江大桥以及沿江林立的高楼大厦。随着武汉旅游热度的持续提升,越来越多外地游客选择搭乘轮渡欣赏武汉美景。下一步,武汉轮渡在升级船只设施的同时,还将做好“轮渡+”文章,谋划水岸联动,打造轮渡历史博物馆,为市民游客呈现虚实交融的沉浸式情境,让人们能够更直接地感受到轮渡所承载的文化底蕴和城市记忆。

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