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要在未来实现全电动化，需要进行电动动力总成系统创新，其中包括 BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。

BMS 可保护电池免受损坏，通过智能充电和放电算法延长电池寿命，预测电池剩余寿命并使电池保持正常运行状态。锂离子电池电芯面临着巨大的挑战，需要借助精密的电子控制系统来应对。此外，还存在因火灾和爆炸造成伤害的重大风险。因此，BMS 需要借助先进的器件来满足所有性能、安全和成本指标。一般而言，每个设计人员都要努力攻克的三个主要 BMS挑战是尽可能提高续航里程、降低成本和增强安全性。解决其中一个挑战可能会对另一个挑战产生不利影响。

在本白皮书中，我们将探讨同时解决这三个挑战的几个新趋势。

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