新华网天津6月27日电(记者刘奕湛、王井怀、黄江林)海河之畔,渤海之滨。时隔四年,来自瑞士的夏季达沃斯论坛6月27日在中国天津重启。全球近100个国家和地区的1500多名政商精英围绕全球经济、科技、环境等方面的热点话题展开讨论。

面对后疫情时代的挑战,世界将如何应对?论坛期间,新华网记者采访多位参会嘉宾和专家,“剧透”这场思想盛宴。


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这是6月27日拍摄的世界经济论坛2023年新领军者年会开幕式一景。

全球经济:走势如何?

回顾过去几年,世纪疫情和百年变局交织叠加。新冠疫情在全球范围内反复延宕,单边主义、保护主义、逆全球化思潮蔓延,全球性问题加剧,局部冲突频发。新一轮科技革命和产业变革深入发展,人类追求和平与发展的脚步从未停滞。在此背景下举办的此次论坛有何看点?与往届有何不同?议题又反映了世界哪些关切?

“我对经济发展有信心。”参会嘉宾、数字货运企业满帮集团副总裁谭远江在会前接受采访时说。

6月27日,世界经济论坛主席施瓦布在2023年新领军者年会开幕式上发言。

信心来自一份亮眼的数据。今年一季度,满帮集团营收17亿元,同比增长27.7%,完成订单3030万份,同比增长20.5%。“交通运输是经济发展的血脉,订单多了,经济就活跃起来了。”谭远江说。

6月27日,一辆嘉宾用车从论坛会场前经过。

对此,参会嘉宾、中电建生态环境集团有限公司市场营销中心副总经理郭振说:“当前,各国经济复苏速度和程度有所不同,一些国家仍面临挑战,经济复苏还取决于全球贸易的恢复以及国际合作,这需要付出更多努力。”

“近年来,中国相继举办多场展会论坛,推动国际贸易与投资的恢复。”达沃斯经济全球化治理理事会理事佟家栋认为,中国有望对全球经济复苏作出更大贡献。

生成式人工智能:是敌是友?

面对横空出世的生成式人工智能产品,希望与担忧此起彼伏。本届达沃斯论坛围绕“生成式人工智能:是敌是友?”“第四次工业革命深度研讨”“被颠覆的教育行业”等话题也进行了研讨。

面对生成式人工智能的蓬勃发展,参会嘉宾、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克认为,生成式人工智能为千行百业的智能化提供新的动能,同时也对数据、算法、算力、网络基础等提出了新的要求。

“应该合理利用法规应对人工智能带来的风险与冲击。”参会嘉宾、金杜律师事务所高级合伙人张毅说,要通过法律形成具有广泛共识的治理框架和标准规范,并在其引导下营造更有活力的发展环境。

“比起‘一刀切’的治理思路,基于不同的风险水平提出相应的监管要求可能更有针对性。”张毅说。

全球碳市场:下一个经济增长点?

6月27日,与会者步入论坛会场。

本届夏季达沃斯论坛,来自跨国企业、基金会、环保机构的负责人纷纷将目光投向碳市场。

谭远江介绍说,满帮集团率先在公路货运行业推出“个人碳账户”,全国3000多名货车司机已“开户”。经测算,上线近一个月来,首批“碳账户”司机平均每月可额外减排0.15吨。

活跃的碳市场让市场主体以“碳”换“金”。比如,作为去年从全国碳排放权交易市场中获益较高的电力上市企业,华能国际电力股份有限公司2022年出售碳排放配额交易收入约4.78亿元,购买碳排放配额支出约1.04亿元,净收益达3.74亿元。

中国碳市场在不断壮大。数据显示,截至2022年5月底,全国碳市场碳排放配额累计成交总量约2.35亿吨,成交额约107.87亿元。

6月27日,与会者进入论坛会场前合影留念。

有机构预计到2030年,自愿碳市场将达到400亿美元规模。碳交易将成为企业新的利润点,得到越来越多认可。

绿色发展:内外驱动力如何发力?

最近,华北地区迎来高温天气,部分城市气温突破历史极值。极端天气频发,绿色发展愈显迫切。

事实上,面对日益严峻的形势,不少企业并未准备好迎接气候给经济带来的挑战。一份研究报告显示,虽然大多数企业开始评估气候风险,但只有不到一半的企业正在制定风险应对计划。

在这一背景之下,如何推动全球绿色发展转型,成为本届论坛热议的话题。

在微观上,郭振认为,现有金融工具与未来绿色产业投资之间存在一定程度上的不匹配、不适应,需要通过税收、补贴、金融等措施,创新绿色发展投融资模式。比如,发展多元化、多层次的金融市场,着力提高金融体系对中小企业转型发展的融资支持力度。

在宏观上,参会嘉宾、公众环境研究中心主任马军表示,进一步减污降碳增绿发展,各国要加强绿色供应链、绿色金融、应对气候变化等领域的合作。

“中国在太阳能、风能等新能源领域发展迅速,预计可提前5年完成原设定于2030年达成的相关目标。”马军说,“中国在推动绿色低碳发展方面保持着旺盛势头,对加强全球气候治理具有积极意义。”

“一带一路”:下一个10年有哪些新机遇?

今年是“一带一路”倡议提出10周年。本届夏季达沃斯论坛上,众多参会企业都积极参与并见证了“一带一路”倡议在全球的发展。

数据显示,10年里,倡议拉动近万亿美元投资规模,形成3000多个合作项目,为沿线国家创造42万个工作岗位,让将近4000万人摆脱贫困。

近年来,凭借在汽车改装和定制服务领域的技术积累,天津工匠派汽车科技有限公司多次参与到“一带一路”沿线相关汽车产品项目,拓展了企业成长的空间。

“随着中国汽车加速出口‘一带一路’沿线国家,整个产业链上的企业都将迎来大发展。”工匠派创始人冯晓彤说。

天津港是“一带一路”的海陆交汇点。在“一带一路”方向上,今年以来,天津港新增集装箱航线3条。天津港股份有限公司业务部航线开发经理刘鑫介绍说,今年1—4月,天津口岸东盟进出口增值达到50.3%。

有嘉宾认为,面向未来,“一带一路”将把政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通日益深入地统筹于具体的合作项目中,其中,民生、环保、扶贫、文化交流等“小而美”的项目将有更大的发展空间。(完)

记者:刘奕湛、王井怀、黄江林

摄影:赵子硕

编辑:冯娟

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