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8月22日，睿蓝汽车旗下首款智能后驱轿跑——睿蓝7正式开始预售，并将在今年3季度正式上市。

睿蓝7开启预售。（企业供图）

动力方面，睿蓝7电机最大功率达到180kw，最大扭矩可达385N·m，同时首次引入了无级DIY后驱的概念，提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调节。

值得一提的是，针对目前普遍存在的“坐电动车晕车”的问题，睿蓝7还提供了业内首个防晕车系统：结合可无级调节的制动模式和出色的悬架调校，有效地解决了许多用户坐电动车晕车的困扰。

智能化方面，睿蓝7搭载了吉利汽车自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龙鹰一号，充分保证了车机整体的流畅性。此外，该车型还搭载了5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，配合“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助，能实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位。

目前，睿蓝汽车旗下产品有枫叶系列产品及睿蓝系列产品。其中，枫叶80V、枫叶60S等等换电车型主攻B端市场，睿蓝9、睿蓝7等则开拓C端市场。

自成立以来，睿蓝汽车坚持走“充换电一体”道路，并在在加紧布局换电站建设。截至目前，睿蓝汽车协同生态伙伴已在全国26个城市建成近200座换电站。预计到今年年底，重庆换电站将超过50个，全国换电站将超过300个，进一步保障车主的换电需求。

睿蓝汽车方面表示，重庆汽车产业发展情况良好，行业竞争力强，技术研发水平和新能源车制造应用都不断取得新成就，这些均有利于推动睿蓝汽车的发展。

记者 谢力