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重庆人的出行史，也是一部重庆桥梁的发展史。

您可能不知道，这座拥有桥梁的交通枢纽之城，曾经却饱受“过江难、过江慢”等交通困扰，直到1966年1月，牛角沱嘉陵江大桥建成通车，它连接起渝中江北两岸人民的交通往来，也正式拉开了这座城市轰轰烈烈的造桥序幕。

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▲ 牛角沱嘉陵江大桥 张坤琨 摄 图片来源：重庆发布

(资料图片)

“中国桥都”

从此，重庆逢山开路、遇水搭桥，把这座城市百折不挠的精神体现得淋漓尽致。2005年，重庆桥梁以数量多、类型全、设计美、技术难等要素，被茅以升桥梁委员会认定为。一座座桥梁，或如飞燕冲天，或似蜿蜒巨龙，在巴渝大地上，为人们出行带来巨大便利的同时，也为山城的发展搭建起平稳“快车道”。

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▲人们驾车穿行在桥面上 图片来源：新华社

20.7万辆

济济有众，往来憧憧。每一天，滚滚车轮载着人们的梦想跨越江河，奔赴彼岸山海。数据显示，作为主城区最繁忙的桥梁——嘉华大桥，其日均车流量曾高达，这其中，有您的驾车身影吗?

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长虹卧波气如虹，天堑从此变通途。

一座座横穿历史长河、跨越巴山渝水的桥梁，打破了”蜀道之难，难于上青天”之说，也开启了重庆人跨桥出行的时代篇章。人们在车水马龙间为热气腾腾的平凡日子奋斗，也为手摘星辰的美好未来打拼。而这座千年之城，也在不断的传承和创新中，焕发出别样的青春光彩。

嘞是重庆，奋进桥都！

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