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6月25日晚上，深蓝S7正式上市了。新车依旧提供增程式和纯电动两种版本供消费者选择，前者共3款车型，售价区间为14.99—16.99万元；后者共2款车型，售价区间则为18.99—20.29万元。值得一提的是，尽管深蓝S7并非品牌的首款车型，但它却是基于长安EPA1平台的第一款SUV。另外，新车计划在6月30日正式交付，喜欢且着急用车的朋友，可以马上下订了。
新车的设计大家一定不陌生，因为它采用了家族式设计风格，和此前已经上市的SL03非常相似。此外，在一些高端新能源车型上才出现的智能交互灯语，深蓝S7同样有所搭载，其内部集成696颗LED光源，用户可以自定义灯语，可玩性非常高。
车侧看点同样非常多，比如整个侧面的线条都比较柔和，看上去非常优雅。另外像时下流行的无框车门、隐藏式门把手都没有缺席，轮圈尺寸则达到了21英寸，并且整车的风阻系数仅为0.258Cd。尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。
同车头一样，车尾也是家族式风格，比如贯穿式尾灯、扰流板和扩散器等，整体造型看上去非常年轻、运动。
来到车内，深蓝S7的整体设计还是有点SL03的味道，但其主要的变化仍体现在细节层面。整个内饰的焦点毫无疑问是这块15.6英寸悬浮式中控大屏，并且它还支持左右最大各15°的旋转功能。而与SL03的区别就在于新车并没有配备仪表盘，取而代之的则是AR-HUD显示屏。
动力层面我们一一来说，先看增程版。它的增程器是一台1.5L自然吸气发动机，纯电续航为121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km，综合续航为1120km。纯电版搭载的是单电机，最大功率为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km（CLTC工况）。在公告君看来，深蓝S7在动力和续航层面的优势并不大，只能算中规中矩。
