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Rivian的全电动R1SSUV有望超越该公司的首款量产车型R1T皮卡车，其发展速度将快于最初预期。
在德意志银行最近举行的一次会议上，Rivian首席财务官ClaireMcDonough透露，R1S目前约占Rivian预订订单的70%。这家总部位于加州的初创公司计划今年生产约50,000辆汽车，是2022年产量的两倍。
“我们已经看到R1S的提升取得了重大进展，”麦克唐纳说。“这将是R1S占据我们产量大部分的第一季度。
McDonough将预订量和产量的增加归因于Rivian最近推出的两电机“Enduro”动力系统，并指出“Enduro坡道仍然略高于计划”。
此外，Enduro动力总成的内部开发和推出帮助Rivian克服了供应链挑战，因为罗伯特·博世有限公司提供的四电机装置面临订单积压。
本月早些时候，提交给EPA的文件被泄露，披露了Rivian最新双电机的规格。RivianR1T和R1S的双电机版本在其标准配置下可产生600马力和600磅英尺的扭矩。根据一份文件，选择增强型双电机AWD系统可将这些数字增加到708马力和700磅英尺。
客户可以选择为他们的车辆配备Rivian的135kWh“LargePack”电池或更坚固的“MaxPack”电池。虽然MaxPack电池的续航里程数据尚未公布，但据报道，配备135kWh电池组、20英寸车轮和全地形轮胎的R1S可以行驶约305.79英里。
与此同时，配备21英寸车轮和标准轮胎的R1S一次充电可行驶348英里，而配备22英寸车轮的版本则可行驶352英里，令人印象深刻。
