(资料图片仅供参考)

7月4日上午,从金门出发的“金瑞龙”号客轮顺利抵达福建厦门五通客运码头,使厦金航线迎来了第2000万名旅客。厦金航线自2001年1月开通以来,已经安全运送旅客突破2000万人次,可喜可贺。

2001年1月2日,“太武”号、“浯江”号客轮搭载着180名金门乡亲从金门直航厦门,成为两岸客运中断52年之后的破冰之旅。自开通以来,厦金航线因航班密集、价格低廉、方便快捷等优势,迅速成为两岸人员往来的主要通道。最初,厦金航线是不定期的客轮班次,从2003年开始实现定班班轮常态化运转,每周4班。2004年增加到每天8班。2010年增加到每半小时就有一个往返船班,极大方便了旅客往来两岸。码头建设也在与时俱进。2008年,厦金航线查验场所由和平码头迁至硬件设施更先进、吞吐接待能力更强的国际邮轮中心;2014年,全部整合至厦门五通客运码头;2019年,设计旅客年吞吐量300万人次的五通客运码头三期正式启用。

受新冠疫情影响,2020年2月10日,厦金航线船班暂停,直到2023年1月7日复航。复航之初,每天一个往返船班,乘客身份被限定为金门籍、马祖籍、陆配。在民众尤其是台湾民众的强烈呼吁下,从2023年3月25日开始,开放所有台湾籍民众、陆配、陆生搭乘,船班增加到每天6个往返(12班),平均每1.5小时有一个往返航班。由此,稳步增加的客流实现了更大幅度地攀升,航线也逐渐恢复了往日热闹熙攘的场面。目前,参与运营的船舶共10艘(厦门、金门各5艘),总客位数3137位。随着两岸人员往来增加,厦金航线船班班次有望逐渐增加。

在客运量方面,厦金航线开通当年的出入境旅客有2万多人次。2004年开通的福建居民“金门游”使厦金航线不断升温。2005年,经此航线往来旅客首次突破100万人次。2010年突破500万人次。2014年突破1000万人次。今年7月4日,实现了突破2000万人次大关的目标。据悉,厦金航线的客流量占“小三通”总客流量的90%左右,已经成为两岸人员交流交往名副其实的“黄金通道”。

厦金航线见证了两岸融合发展的进程,为两岸民众创造美好生活做出了特殊的贡献。金门的高粱酒、贡糖、菜刀……等许多特色商品,因航线的客流量上升而热销;厦门的酒楼、房市也因金门人的追捧而红火,甚至有金门人索性到厦门做起了生意。通过厦金航线,大批货物运转顺利,两岸商业和旅游业被盘活。每年的“98”投洽会、海峡论坛等重大交流活动期间,经厦金航线往来的台胞人数都会激增。

如今,厦金航线旅客量突破2000万人次,充分显示两岸同胞期盼便利往来、加强交流的强大民意。随着两岸融合的进一步深入,相信厦金航线将继续见证两岸人员交流交往的繁盛。(作者:任冬梅)

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