受台风“海葵”及残留云系影响，9月3日至8日，福建中东部、广东中东部、湖南南部、江西南部及台湾等地出现累计雨量大、短时降雨强、局地极端性强的降雨过程。

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其中，9月7日，广东深圳2、3、6、12小时降雨量均破1952年有气象记录以来历史极值；香港天文台最大小时降雨量达1884年有记录以来的最高纪录。

深圳特大暴雨破7项纪录，香港发布持续时间最长黑色暴雨警告

虽然台风“海葵”已停止编号，但是其残余环流的影响并未结束。随着残余环流西移，此前影响福建的强降雨逐渐转移到了广东、香港。

9月4日以来，广东地区持续出现强降雨，东部和南部出现暴雨到大暴雨。9月7日14时至8日14时的这24小时期间，广东有320个站出现特大暴雨，最大降雨量达557.8毫米。

据深圳市气象局消息，受台风“海葵”残余环流、季风和弱冷空气共同影响，9月7日傍晚到8日上午，深圳发生超历史纪录的特大暴雨，具有“强度超强、持续时间超长、强降雨范围超广”的特征。截至8日15时00分，此次降雨打破了深圳市1952年有气象记录以来7项历史极值。

这7项历史极值分别是，最大滑动雨量2小时（195.8毫米，盐田正坑）、3小时（246.8毫米，盐田正坑）、6小时（355.2毫米，罗湖东门）、12小时（465.5毫米，罗湖小梧桐）、24小时（559.6毫米，罗湖小梧桐）、48小时（615.4毫米，罗湖小梧桐）、72小时（616.4毫米，罗湖小梧桐）。

据中国新闻网消息，香港天文台总部9月7日23时至8日0时一小时记录到158.1毫米雨量，是139年有记录以来最高。天文台于7日23时发布今年第一个黑色暴雨警告信号，信号一直持续到8日15时40分，已成为香港持续时间最长的黑色暴雨警告信号（15时40分后由黄色暴雨警告信号代替）。

香港黑色暴雨警告的含义是什么？据中国天气网介绍，香港天文台将暴雨警告信号分成了黄色、红色、黑色三个等级，黑色等级最高，表示香港广泛地区已录得或预计每小时雨量将超过70毫米，且雨势可能持续。

南北向强降雨回波形成“列车效应”，今起三天华南仍有持续强降雨

在雷达回波图上可以看到，在广东和香港，台风残余环流带来的雨带不断上岸，强雷雨回波源源不断地影响同一个地方，产生持续降水。

中央气象台首席预报员于超介绍，9月4日和5日，“海葵”尚未登陆时，受“海葵”外围云系影响，广东东部出现了比较强的降雨；5日“海葵”登陆后，台风移动缓慢，并受右侧强烈的动力抬升和水汽辐合，使得珠三角附近出现了比较强的降雨。

此外，据深圳市气象局首席预报员陈元昭介绍，香港的回波不断北抬，影响深圳，形成“列车效应”，导致深圳暴雨如注。

珠三角地区的极端强降雨始终被“列车效应”影响。当对流云排列成串，每一朵对流云（被称为对流单体）都会产生短时强降水，而当多个对流云团依次经过某一地区上空时，其所产生的降水量累计起来就会导致大暴雨甚至特大暴雨，这就是降水“列车效应”的通俗解释。

以近日珠三角地区南北向的强降雨回波为例，当强降雨回波向北（或向南）移动时，所经之地就会遭受“列车效应”，出现持续降雨；如果南北向的强降雨回波向东（或向西）移动，就不会形成“列车效应”了。

受低压系统影响，中央气象台预计9月8日下午至10日，华南地区仍将有持续性强降雨，广东中南部、广西东部和南部、海南岛及台湾岛有大到暴雨，其中，广东西部和南部沿海、广西东南部有大暴雨，珠三角附近沿海局地有特大暴雨。

记者/王景曦

编辑/刘梦婕

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