这两年，西部（重庆）科学城立足发展优势和产业布局，精准把握软件产业发展趋势，以汽车软件等为核心，数字建造等为特色，着力构建“4+4”产业发展体系，培育产业核心竞争力，全面提升产业影响力。在这个体系之中，科学城正全力探索打造绿色低碳、创新引领的智能网联新能源汽车智造高地，努力走出一条以“中国方案”为标杆、生态聚集、产业融合的发展路径，助力城市突围，产业做大做强。

4月26日，西部（重庆）科学城发布首批智能网联汽车示范区建设项目应用场景清单，也正是科学城用行动践行、落实数字重庆的实际举措。

4类场景、11个项目

(资料图片)

让“中国方案”具象化

“我们今天发布的场景清单，总投资约为1.17亿元，共涉及4类场景类型，11个场景项目，37项特征场景，所有项目都是围绕‘西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区建设项目’。”西部车网（重庆）有限公司（以下简称西部车网）技术副总经理常雪阳介绍道。

常雪阳所提到的“西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区建设项目”，是由西部智联、西部车网等5家单位联合中标，也是科学城打造“中国方案”的标杆项目。项目位于科学城核心区，面向智能网联汽车规模化与商业化应用，按照智能网联汽车“中国方案”，以建设分层解耦、跨域共用的云控基础平台为重点，实现车路云一体化基础设施的体系完整落地与网联示范应用生态建设。

据悉，在这个项目中，除了打基础更多是要建“生态”。“除了有车路云一体化的基础设施，还将建设9个智能网联汽车应用场景，为科学城智能网联新能源汽车产业的集聚赋能。”常雪阳表示。

作为推动“中国方案”落地与发展的平台，西部车网将通过整合各方资源力量、统一建设模式、集中力量打造生态、助力产业升级，探索规模化和商业化运营模式。

而作为这一项目的联合体牵头单位，西部车网将在项目建设方案整体规划、项目建设实施过程，以及示范区后期的运营中都起到重要作用。“未来，西部车网还将继续扩大基础设施建设的覆盖范围，增加服务的场景类型、数量，以及网联车辆的应用规模。”常雪阳说。

在“先行试验场”

共建产业生态朋友圈

本次发布应用场景清单，旨在招引科学城智能网联汽车关键技术企业，同时通过示范区建设项目为“先行试验场”，促进智能网联汽车产业集群发展，共建产业生态朋友圈，吸引优秀企业和人才聚集。

“今天发布会上，我最关注的就是‘智能网联路侧感知与计算系统’。”中信科智联科技有限公司（以下简称中信科智联）区域总监李鼎立在发布现场表示。

据了解，该系统预算4341万元，典型路侧基础设施包括路侧感知设备 、路侧单元（RSU）、交通信息化设备（信号灯、情报板等）和路侧计算单元等，可实现环境感知、局部辅助定位、交通信号及交通通告信息实时获取，保障前述信息在车路云之间互联互通，保障交通相关通告信息在情报板上及时展示。

作为C-V2X车联网的行业领军企业，中信科智联拥有核心知识产权的C-V2X车规级模组DMD3A、C-V2X协议栈及应用软件、智能网联汽车前装产品/解决方案、C-V2X融合智驾域控制器解决方案及落地项目等。“在科学城的这几年我们企业得以快速发展，对于未来我们会更有信心。像今天的清单发布就是一个让我们和科学城共同成长的平台，越来越多的同道中人聚集在这片智能网联汽车的‘风水宝地’，是大家相互学习的好契机。”李鼎立说。

当天，西部智联、中信科智联、招商车研、中国移动、一苇以航等20余家科技型企业参加发布会。

“欢迎企业家深度全面参与科学城场景开放建设中来，共同促进科学软件产业及智能网联产业的产业集聚及科技创新。下一步，我们将搭建线上线下工作平台，建立的长效工作机制、滚动发布，把场景开放工作推向新的高度。”重庆高新区改革发展局相关负责人表示。

（图片来源：重庆高新区）