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在2023年的圆石滩车展上，兰博基尼正式推出了其双门GT跨界纯电动车Lanzador。尽管新车目前仍然是概念车，但其设计并无过多夸张元素，预示着未来量产版本将大致保持现有设计。 新车的前脸部分采用了全新设计，分体式的灯组扁平且双横条造型，符合当前流行趋势。扁平尖锐的车鼻与兰博基尼超跑相似，下格栅则有巨大的三段式镂空装饰，多层次进气道和碳纤维翼片分割，展现出强烈的战斗感。 车身侧面，新车采用独特的双门轿跑跨界车设计，比Urus更修长，更像是兰博基尼跑车直接加高。大尺寸双色气动轮毂，红色刹车卡钳，刹车盘等元素，以及车门下方的多段式进气道等细节，都展示出品牌应有的姿态。 车尾部分，尾灯采用特殊的三环式结构，中央镶嵌黑色装饰相连，并大幅度凹陷于尾箱之内。车顶没有任何扰流板存在，只是以简单的碳纤维覆盖显示运动定位。后保险杠部分有夸张的碳纤维扩散器作为点缀，加上粗大的车轮和宽体效果，虽无排气，但战斗感十足。 内饰部分，新车取消了传统的中控屏幕，但有主副驾驶侧各一块显示屏，中间有夸张的隔断分离，前排两个乘坐者各座各的互不干扰。方向盘造型独特，扶手箱前端区域控制区造型特殊，刺激着驾驶者的运动神经。 新车内饰比外观更概念化，到2028年能够将其中多少内容实现还有待官方进一步公布。作为一款纯电动车，新车有尺寸不小的前备箱和后备箱，并采用2+2 GT布局，与普通SUV和跑车形态截然不同。 动力方面，官方并未公布更多消息。只是知道车将采用四轮四电机的完美四驱形态，以提供更出色的操控体验，包括后桥的扭矩矢量系统及全新的兰博基尼LDVI驾驶动态控制系统等元素。外媒声称该车的最大功率可达1341马力，成为有史以来最强的兰博基尼车型。对于2028年上市的时间点和四轮四电机的配置，未来的表现我们拭目以待。