中青报·中青网记者 张真齐

近年来，新能源汽车产业转型浪潮持续汹涌，中国品牌以技术、产业双重跃迁砥砺前行。如今，新能源汽车市场占有率越来越高，中国新能源汽车产业的发展正在领跑全球。

然而，在行业飞速前行的同时，新能源汽车用户仍旧普遍存在着因里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。为了解决这一行业与用户痛点，深蓝汽车通过在电动化与智能化方面的极力突破，以多样补能方式和领先智能科技，推动“电动平权”和“智能平权”。

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近日，“共赴深蓝，先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举办。在发布会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效。

“我们会将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，全方位推动深蓝汽车持续超越；共享科技与管理创新成果，打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。”朱华荣对记者说。

具体来看，作为深蓝汽车的核心技术支撑，“超级增程”致力于打造行业第一的增程技术和品牌。以原力电动和不起火电池组成的超级增程系统，将为用户带来全场景的价值体验。

在日常通勤场景中，深蓝汽车至高200km（CLTC）的纯电续航打消用户在工作生活中的补能烦恼。在周末和节假日携家人长途出行，至高1200km（CLTC）综合续航大幅增加了自驾出行半径。

当用户摆脱安全方面的困扰之后，低能耗就成为了重要追求。深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台，采用全能增程器、高效发电机系统，以及自研的七合一超集电驱系统，成就了油电增程最高95%的系统效率，实现了1升油发3.3度电的更高效率。

在朱华荣看来，“超级增程”只是一个开始，在深蓝品牌战略布局中，深蓝汽车还将推动“深蓝智能”，打破智能驾驶成本高、价格高的瓶颈，让用户出行更便捷、更智慧。

记者了解到，深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，以更高的自动化率减轻驾驶层面的负担。

同时，“深蓝智能”还将打造深蓝数字进化体，目标锁定高阶数字化感官体验。在电子电器架构方面，深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内外的大带宽、低时延的千兆通信网络。由此，车辆真正实现由通勤工具向“第三生活空间”的进化，为全场景智慧出行带来科技化的普及和跃迁。

值得注意的是，深蓝汽车秉承“用户至上、用心服务”的理念，致力于为消费者带来便捷、周到的用车方案。按照规划，到2025年前，深蓝汽车将在全国范围内构建起上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络。

此外，依托于强大的智能科技，深蓝汽车已经实现各项“智慧主动服务”，为用户带来陪伴式“极致关怀”。深蓝汽车在本次发布会上启动了“深蓝全球创作者招募计划”，期望招募一批喜欢社交、热爱生活的深蓝车主，与深蓝汽车在多领域进行互动共创。

活动当日，深蓝汽车同步举办了大规模的新车交付启动仪式。朱华荣表示，未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，稳步推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标坚定迈进。

来源：中国青年报客户端