打通后的同德路(劲松三路至劲松五路段)实现双向四车道通行。

(资料图)

李村路停车场临近路口处设有指示牌方便进场停车。

文/图　半岛全媒体记者　尹彦鑫

位于市北区的同德路(劲松三路至劲松五路段)近日打通,为浮山后片区东西方向通行提供了一个新的选择,有效地缓解周边道路拥挤状况；位于市北老城区的李村路停车场、聊城路停车场先后投入使用,为周边居民和前往中山路大鲍岛等景区的游客提供停车便利……日前,记者跟随市北交警对几处更新点位进行探访。

近年来,随着老城区停车场不断建成、多条断头路打通,市北区的交通状况有了明显改观,传统的堵点正在逐步缓解,路网逐渐完善,市民出行也越发方便。

>>>打通断头路

浮山后东西通行压力缓解

道路畅通是城市宜居水平的体现,也是增强市民幸福感的重要保障。

之前,市北浮山后片区同德路行驶到劲松三路路口就无法继续向东行驶,同德路对浮山后片区东西方向交通分流的贡献度有限。如今,随着同德路劲松三路至劲松五路之间施工结束并交付使用,同德路分担东西方向车流的作用将得到明显提升。

8月16日,记者跟随市北交警大队副大队长李国颂来到新贯通的同德路。记者在现场看到,打通后的路段实现双向四车道通行。

“浮山后片区人口集中,车辆密度大,一直以来都是我们关注的重点,但是受限于之前的规划,原有道路已经不能满足市民的出行需求,唯有不断完善路网,打通断头路才是治标治本的良策。”李国颂告诉记者,乘着城市更新和城市建设三年攻坚行动的东风,如今的同德路顺利打通,纳入到新的交通网。

“打通后的同德路,可以有效缓解合肥路和滁州路的交通压力,为市民避开合肥路齐鲁医院堵点,让东西方向的交通跨上一个新台阶。”李国颂介绍,新打通的同德路接入不久前打通的劲松五路后,形成了一个完美的配合,“经过此处的车辆,可以通过同德路驶入劲松五路,避开劲松三路滁州路、劲松三路合肥路以及黑龙江路同德路至劲松五路区间的堵点,在出行时间上有了明显的加速。”

“同德路的打通,对我们周边居民来说确确实实提供了方便。”记者探访过程中,居住在同德路花园小区的张先生告诉记者,“我在崂山区上班,现在直接从同德路驶入劲松五路,不用再担心合肥路上拥堵了。”张先生还向交警提出一个建议,“现在新路段通车了,但是同德路东侧小区还在施工,一些工程车会占据道路,希望能加大巡查力度。”

>>>新建停车场

中山路片区“有地停车了”

8月16日,记者还跟随交警来到市北区聊城路社会公共停车场,这里位于沧口路以北、聊城路以西、市场三路以南,南侧毗邻胶宁高架桥。

记者在现场看到,这是一个集体育中心与停车场的结合体,既填补了老城区体育健身项目的短板,又可以极大缓解周边停车难题。

“这个停车场能够提供360多个泊位,其中有70多个充电车位,对周边居民和前往中山路大鲍岛等景区的游客来说极其方便。”李国颂告诉记者,今年暑期以来,聊城路停车场已经发挥出重要作用。

较之聊城路停车场,李村路停车场投入使用的时间更早。“李村路停车场位于李村路、沧口路、潍县路合围区域,地下四层、地上一层,共有505个停车泊位。其中,大巴车车位有15个。同时,负一层配备了933平方米的充电桩停车区域。”李国颂告诉记者,随着这两处停车场的先后投入使用,路边违停车辆越来越少,“随着全市一个停车场系统的投入使用,这两处停车场的使用效率非常高。在李村路停车场建成之前,该区域停车位仅有40～50个,而新停车场交付使用后,停车位是原来的10倍多。把车停在这里不论是去中山路、大鲍岛,还是去即墨路,甚至是去市立医院都非常方便。”

记者从停车场的价格公示牌上看到,李村路停车场按照青岛市二类区域停车收费标准收费,小型车每半小时停车费为2元,日封顶20元,前15分钟免费；月租车位每月400元。

“我在这片住了几十年,之前找停车就像在寻宝,要是能在路边找到空地停下车就会感觉很庆幸。”周边居民孙先生对李村路停车场的开通感触颇多,他在第一时间办理了月租车位,“如今,现在终于有地停车了,再也不担心下班回来没车位的情况。”