夜幕降临,深圳市罗湖区黄贝岭古玩城的车尾箱集市上,商家开始在各自的摊位前支起桌子,摆放椅子,做着开业前的最后准备工作。

国庆前夕,黄贝岭古玩城车尾箱集市开始形成规模。作为时尚休闲方式,车尾箱集市其实早在半年前就已火爆深圳。与传统的夜市相比,车尾箱集市的新鲜感藏在“车尾箱”里,炸串、咖啡、奶茶、钵钵鸡……车尾箱麻雀虽小,但五脏俱全,吸引着越来越多年轻人的光顾。

据中国商报记者不完全统计,像黄贝岭古玩城这样的车尾箱集市在深圳还有九个,不仅给消费者带来全新的体验,更丰富了深圳人的夜生活,带动了夜经济的发展。

英大证券首席专家李大霄对中国商报记者表示,“车尾箱市集经济成为夜间经济的重要组成部分。车尾箱市集经济是现在特定经济环境下的一个补充,也是对居民工作收入的补充。”

车尾箱集市人气旺

10月10日晚间,记者实地走访黄贝岭古玩城车尾箱集市发现,整个集市规模不大,约十辆车,车主在车尾箱售卖烧烤、牛杂、奶茶、炸鸡等食品,车尾箱内布置了彩灯,并在LED彩色荧光板上写好售卖的种类和价钱。从10点多开始,人流明显聚集,20多桌几乎坐满。

“不二冷串”的老板娘对记者表示,“天气转凉了,许多白领、90后和00后年轻人散步路过这里,都愿意停下来和朋友聊聊天吹吹小风,不少宠物一族也愿意过来交流心得,十分惬意舒适。”

有经营者告诉记者,车尾箱夜市的摊位费很实惠,人多生意好的情况下一个晚上收入可达上千元。销售模式上,经营者为了增加用户黏性,添加了顾客的微信,将出摊预告提前发布;同时接受客人采取线上预定,线下取货的方式,方便了顾客。

“白天我们主要经营实体店,晚上在车尾箱集市售卖,销售收入有明显的提升。”一家牛杂店的老板对记者表示。

李大霄认为,“经济成本低、时间灵活,随着职业和收入的不确定性增加,自由职业成了必然趋势,夜市和市集给年轻人就业创业提供了很好的机会。车尾箱夜市和大型市集摆脱传统夜市、市集的商业模式,以更加灵活,多样的形式出现,是年轻人创新城市活力的一种力量。”

据记者了解,在深圳,除了黄贝岭古玩城夜市外,三洲田茶溪谷、海岸城漂流公园、龙华民治白石龙等车尾箱集市也是年轻人的聚集地。忙碌一天后,大家走出家门,来到夜市,通过美食治愈一天的疲惫。

夜经济蓬勃发展

李大霄对记者表示:“每个经济发达的地方,夜经济都非常地丰富和繁华,夜生活的时间也比较长。事实上,夜间灯光指数在一定程度上反映着城市经济水平,是经济活跃度的重要标志,灯光指数跟夜经济是成正比。最近五年,体现经济活跃度的灯光带继续向着粤港澳大湾区,长三角和京津翼等区域集中。”

《中国城市夜经济影响力报告(2021-2022)》经过对传播力、创新力、成长力、产业规模、商圈流量等多维度评价,深圳列2021年城市夜经济影响力第8位。

深圳夜间经济的快速发展,离不开政策的支持与护航。早在2020年,深圳就出台《深圳市关于进一步激发消费活力促进消费增长的若干措施》,明确提出大力繁荣夜间经济,加强“1+N”夜间经济街区规划布局,重点打造海上世界、欢乐海岸等地标性夜间经济示范街;搭建“夜游、夜赏、夜购、夜品、夜娱”等主题场景,打造一批夜间消费网红打卡地。

2022年发布的《深圳市文体旅游发展“十四五”规划》,进一步提出到2025年将打造一批文化和旅游融合发展示范区、夜间文化和旅游消费集聚区提振夜间文体旅游消费,不断赋予“夜间经济”更为丰富的内涵。

夜间经济相较日间具备更高的“含金量”,发展夜间经济对于促进消费具有乘数效应。作为发展夜间经济的重要示范性城市,深圳已将打造夜间经济示范区列入建设国际消费中心城市整体规划,并形成“一城多核心”夜经济格局。如今人气越来越旺的车尾箱集市,让深圳这座不夜城更具活力。(王洁雨 记者 赵琳)

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