随着国内汽车市场竞争愈发激烈，每天都会有最新的行业动态刺激着看客的眼球。新湖南湘车频道以一周为时间节点，在每周一为大家盘点上周车圈新闻大事件。

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在刚刚过去的一周（2023年8月14日-2023年8月20日），特斯拉两次降价，最高降幅达7万元；比亚迪发布方程豹品牌，拓展个性化专业市场；东风汽车调整自主乘用车品牌架构，集团总部“上阵打仗”……

3天2降，特斯拉着急了？

降价在车圈并不是稀奇事，但3天2降，主角还是特斯拉，这就比较罕见了。

8月14日，特斯拉官宣，当天起，Model Y长续航版和高性能版的起售价下调1.4万元；另外，在特定时间内下订Model 3后轮驱动版，可享8000元保险补贴。在这之后，8月16日，特斯拉又宣布Model S/X降价，全系现车可享 5.4万元-7万元不等的优惠。并且，通过好友引荐购买，购买人和推荐人都可以获得额外奖励。

点评：长期以来，特斯拉的价格都比较坚挺。3天2降，最大降幅高达7万，这罕见的频率和力度，让特斯拉看起来有点着急。值得一提的是，市场对特斯拉这次“以价换量”的反应似乎并不激烈，消费者反应不大，其他品牌目前也没有跟进。可能价格战打得太久，品牌和消费者都已经“疲”了。想抢夺更大的市场蛋糕，特斯拉需要尽快上新。

汽车机器人品牌“极越”发布，百度吉利战略合作升级

8月14日，吉利控股集团通过官方账号宣布，吉利和百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，并诞生了新品牌“极越”，首款车型命名“极越01”。

“极越”品牌是由集度更名而来，首款车型“极越 01”，预计将于今年下半年发布。从官方发布的“极越 01”车型图片来看，该车就是此前的集度 ROBO-01。

点评：从2013年布局无人驾驶至今，百度的汽车梦已做了10年。从集度到极越，某种程度上是百度主动放弃造车主导权的结果。吉利和百度的合作模式似乎与华为模式越来越像，如今，极越品牌诞生后，百度由台前退至幕后或许是当下能找到的造车模式的最优解。

个性化品牌方程豹发布，比亚迪汽车完成全品牌布局

比亚迪最近动作频频。第500万辆新能源汽车刚下线不久，8月16日，方程豹及核心专属技术DMO超级混动越野平台便正式发布，首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5及“583”家族也正式亮相。至此比亚迪汽车完成全品牌布局。

作为以电为主的专业级越野平台，DMO彻底释放“电”的想象空间，以“一专多能”的全面技术能力，打破局限，重构了越野的格局和标杆。它是比亚迪新能源向燃油发起的最后的总攻，也是方程豹专属的“豹力科技”。王传福表示，方程豹，就是新能源+无限可能，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户开启新能源汽车“更大的变革”。

此次发布会并未公布方程豹车型的售价。据了解，方程豹品牌的价格将介于仰望和腾势之间。渠道方面，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，计划2023年内覆盖一线、二线、三线等60座城市的覆盖。

点评：近两年，越野车市场正成为一块新的掘金地。从长城坦克到东风猛士，再到比亚迪仰望、方程豹，越来越多自主品牌涌入，“硬派越野＋新能源”也成为发力点。DMO平台及方程豹品牌的出现，为比亚迪铺平了进军硬派越野市场的道路，也宣告着比亚迪向传统豪华燃油越野车的腹地进军。

方程豹能否撑起“变革者”的重担？在即将举办的成都车展上，方程豹首款车型豹5将揭开神秘面纱，具体市场表现如何？我们拭目以待。

东风汽车管理体制调整

8月16日，东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整，由集团一体化管理东风品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌，东风公司领导挂帅，集团总部上阵打仗。

三大产品系列品牌定位进一步明晰，东风风神将加快从燃油车向节能车转型，东风eπ定位为面向主流市场的电动化品牌，东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌。

点评：整合之后，东风在乘用车领域正式形成豪华电动越野品牌猛士、高端新能源品牌岚图，和面向主流市场的“东风”品牌，形成“三足鼎立”的全新品牌格局。眼下，东风汽车集团唯有放弃对合资品牌的幻想，在自主品牌和新能源车上找准方向，放手一搏，才有可能挽救危局。

公安部交管局推出优化机动车登记服务新措施，长沙这些已实施

近日，公安部推出公安机关服务保障高质量发展若干措施。优化机动车登记服务、进一步促进汽车消费新措施是其中重要内容之一。据悉，不少措施长沙已经落地实施。

新措施有三项，第一是简化新车注册登记手续，便利一站办理新车上牌。根据新措施，在前期试点基础上，我国进一步扩大国产小客车注册登记生产企业预查验试点，在36个城市33家生产企业实行新车出厂提前查验车辆，群众上牌免交验车辆，减少群众办事排队等候时间，适应互联网线上售车等汽车销售新模式，更好促进汽车消费。

而今年6月1日起，长沙已被列入国产小客车注册登记预查验试点城市，市民只要购买试点名单内车企的新车，车辆的注册登记查验将前置到车辆出厂环节。市民在办理完车辆购置税及保险后，即可通过“交管12123”APP完成车辆注册登记（上牌）业务，实现足不出户办理新车注册登记。目前，市民购买的上牌免查验的试点企业从之前的29家增至33家。

新举措的第二项“便利办理二手车转让登记”已经多次出现在公安交管部门的优化措施中，此次强调要“落实已推出的取消二手车限迁、二手小客车转让登记‘一证通办’等便利措施”。长沙目前购买小微型非营运载客汽车，无论是买新车还是过户二手车，都可以到异地车管所通过身份证进行办理机动车转让登记业务，无需再提交暂住地居住证明。不过，对实施机动车总量调控政策的地方，仍按当地政策执行。

新举措的第三项是推行二手车出口登记异地通办，促进二手车出口发展。公安交管部门对二手车出口企业异地收购车辆的，允许在企业所在地申请注销登记，持续推进交管服务跨省通办。长沙为了营造良好的营商环境，一直在政策允许前提下尽最大可能为二手车出口企业提供便利。

点评：优化机动车登记服务的新举措，便民利企，有利于促进汽车消费，超赞！

文/新湖南客户端记者 刘宇慧

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