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奇瑞探索06上市了，价格很“炸裂”，同样是主打“轻越野”的捷途品牌下的捷途旅行者离上市也不远了，据悉新车将会在8月25日开幕的成都车展上正式开启预售，新车预计会提供1.5T、2.0T以及混动版等多种动力形式。

从外观来看，捷途旅行车的颜值要比奇瑞探索06高，新车是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，用平直的线条打造出较为硬朗的车身，前进气格栅内部配有6块黑色方形饰板，饰板内部则是“JETOUR”英文Logo和呼吸灯，识别度较高。大灯灯腔内部是竖向排列的前罩光源，四周则是日行灯，另外为了

侧面设计的也是棱角分明，前后轮眉外凸设计，车顶平直，隐藏式D柱设计营造出悬浮顶效果，尾部则是经典的“小书包”装备，后杠突出，尾灯是竖向部分，上窄下宽的尾部造型很有路虎卫士的精髓。

尺寸方面，捷途旅行者定位中型SUV，此前申报的长宽高分别为4785*2006*1880（1915）毫米，轴距为2800毫米，这个尺寸明显要比探索06更大（探索06的尺寸：4538*1898*1680毫米，轴距2672毫米），长度在去掉备胎和凸出的后杠之后，应该不会大太多，但是宽度、高度以及轴距还是具备明显的优势，旅行者的尺寸跟坦克300还是比较接近的。

内饰同样用了很多平直线条来打造，T型中控造型简约，内饰用料考究，配色丰富，车内配备了平底多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表和15.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏，“马鞍区”布置了按键和旋钮以及电子档把，搭载高通8155芯片，能提供不错的座舱智能体验。

动力方面，捷途旅行者将会搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，配备博格华纳第六代四驱产品，可以智能切换S（运动）、N（标准）、E（经济）、雪草、泥泞、岩石模式，另外还有一套由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，匹配3挡DHT变速箱，配备XWD智能四驱系统，这是由博格华纳第六代扭矩管理器与电子限滑差速器组成，系统会根据不同路况进行两驱或四驱模式切换，对越野小白来说，上手更轻松。

根据工信部申报信息来看，2.0T车型还具备拖挂资质，准拖挂车总质量为750公斤（拖挂不带制动的挂车），准拖挂车总质量1600公斤（拖挂带制动的挂车）。底盘和悬架部分，旅行者采用承载式车身并配有后轮独立悬架。

主打“轻越野”的捷途旅行者，其目标竞品应该更多的是哈弗大狗和即将上市的哈弗翔龙等车型，承载式车身结构、独立悬架、智能四驱，具备一定的越野通过性，未来还有插混版本上市，更符合户外旅行、露营等场景的用车需求。对于很多的消费者来说，并不一定就要买一台在户外撒欢的车型，而是需要一台既能扮演好城市通勤工具，又能胜任户外旅行的车型，捷途旅行者就很符合，目前来看这款车从外观到内饰都没什么槽点，就看上市后的价格了。