经过5个小时的连夜奋战，6月25日5时，包银高铁磴口黄河特大桥首个水中主墩墩身成功浇筑，标志着磴口黄河特大桥即将进入桥梁上部结构施工阶段。

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包银高铁磴口黄河特大桥首个水中主墩墩身成功浇筑。

磴口黄河特大桥位于巴彦淖尔市磴口县和鄂尔多斯市杭锦旗巴拉贡镇境内，是包银高铁全线重点控制性工程，桥梁全长5145.91米，共有7个主墩位于黄河主河道中。此次浇筑作业难度极大，具有河水流速快、冲刷严重且地质条件复杂等特点。顺利浇筑完成的57号墩身高13.5米，为椭圆形实体桥墩，长15.54米，宽5.54米，共使用钢筋55.29吨，混凝土1006.2立方。

为确保首个水中主墩高标准、高品质、短时间完成，项目经理部严格遵循施工方案，科学组织，周密谋划，施工过程中多角度、全方位对工程安全质量进行全面管控。“该桥墩的顺利建成，展现了大桥整体的施工进度形象，为后续连续梁施工奠定了坚实基础。”中铁十八局集团包银高铁项目指挥长李守宝介绍。

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，建成后可充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求具有重要意义。

来源：草原全媒

编辑：王婧

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