全球首台16兆瓦风电机组,日前在福建平潭外海风电场进行安装。随着四节风机塔筒安装完毕,今天凌晨,16兆瓦风机主机机舱启动吊装工作,目前主机机舱已经吊装到位。

凌晨四时,天开始透亮,2000吨起重机将甲板上的机舱缓缓吊起。工作人员介绍,此次的16兆瓦风机轮毂中心高度为152米,因此,机舱的空中吊装高度必须大于162米。


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而整个主机机舱是由上千个零部件组成,总重量达413吨,相当于270多辆家用轿车的重量。如此的起吊高度和机舱重量都给吊装工作带来极大挑战。

三峡物资招标公司“白鹤滩”号总协调 冯伟:此次机舱进行吊装的重量和高度,对风电安装船的性能要求极高,我们这次进行安装的“白鹤滩”号,是我国目前最先进的自升自航式一体化海上风电安装平台,最大吊重可达2000吨,作业水深可达70米,可以满足深远海一体化海上风电施工作业需求。

16兆瓦风机的主机机舱被吊装至塔筒顶端,8名工作人员在塔筒顶端对接,对接完成后,还要将塔筒与主机连接处的200个螺栓旋拧牢固。

三峡集团福建公司福州海峡执行董事 贾小刚:因为我们这个海域的海况非常复杂,这次16兆瓦风机吊装,我们的施工有效窗口期非常短。目前,整个白鹤滩安装平台上共有113名工作人员,我们采取三班倒24小时不间断连续作业,争取在28日前,完成所有16兆瓦主机的安装工作。

据了解,主机机舱吊装完成后,将进行风机叶片的单叶片吊装。16兆瓦海上风电机组建成并网发电后,将成为我国已投运的最大海上风电机组。

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