调车作业，铁路行业中脏苦险累的工种之一，他一干就是七年，遵章守纪、按标作业、热心团结，这是工作以来同事们对他的评价。“退伍不褪色”，从部队退伍的他，始终保持着军人的作风和情怀，把每一次作业都当成一场硬仗，用行动守护着调车作业安全。

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袁盛成，41岁，中共党员，贵阳南车站扎佐站调车长。2016年入路以来，先后从事连结员、调车长。作为一名调车长，他深知在确保调车作业安全和提升调车作业质量中的关键作用，及时完成调车任务，负责组内人员的劳动人身安全是他每次在班前预想时必念的一件事。

“记得我刚入路时，首先接受的就是三级安全教育，当时学习了很多的事故案例，直到现在还记忆犹新。一个个事故案例，那都是血和泪的教训，然而每一个事故的发生，都是因为违章作业才造成的。”在每一次调车作业前，他都会叮嘱连结员，哪怕慢一点，也要保证百分百安全。

严格执行作业标准，成为袁盛成工作上的标尺，高强度的责任心，筑牢安全观念才能杜绝违章，防止事故发生。

在交班会、学习会上总能看见他拿着作业规章，早早地准备好要学习的内容，熟读是理解的基础，他总是一遍一遍地把规章念给班组人员，再强调一天的重点工作安排，工作中对应着哪些规章，有哪些风险点。

作业中，他从不放松对自己的要求，入路时师傅就告诉他“偷奸耍滑，抱有侥幸心理，简化作业程序，凭着经验干活，忽视规章要求，认为这样干没事，不会出什么问题，觉得自己经验丰富得很，标准打一点折扣没问题，出不了事……一旦放松了对自己的要求，有了这样的想法或是这样干了，那就危险了。”袁盛成把这些话记在了心里，从第一次自己单独作业开始，就严格要求自己，执行规章制度，按标作业。

“规定让怎么干就怎么干，一就是一，二就是二，就应该一丝不苟，不能有半点马虎，打不得半点折扣，只有这样才能防止安全事故的发生”。这也成为袁盛成带徒弟的首要准则。

每次接班后，首先了解站场情况， 清点作业备品是袁盛成一成不变的习惯。对一天的工作做到心中有数，掌握关键环节，做好安全预想，了解班组人员思想状态，是确保作业安全的重要因素。每一次接班前，他都会对状态不好的同事进行交流谈心，了解原因，做好思想工作，保证班组内每一个人都有好的精神状态去投入到作业中。

一批调车作业能安全高效的完成，既要班组内成员各司其职，又需要密切配合。对讲机里总能传来他在作业关键环节时提示组内人员注意劳动人事安全，严格执行作业标准，发现安全隐患立即停止作业，及时汇报的声音。

从事调车工作七年来，他自觉加强业务技能知识的学习，使自己熟练掌握调车各岗位所需的业务知识和实际操作能力，成为了一名业务理论水平高、实践经验丰富、工作务实的技术骨干，真正做到了“在岗一分钟，安全六十秒”。

通讯员 牛峻峰、黄鹏

编辑　 　苗国强

二审　 　王俊

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